Foto van:
dx11
dx11
dx11
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de D3005.
Er is een <strong>handvol</strong> leden die ervaring blijken te hebben met de D3005, gezamenlijk zo'n 33.680 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Goedendag,
Ik ga nieuwe verstuivers in mijn d3005 zetten 2fl 812 , en nu vraag ik mij af wat de functie is van de stelbout boven de verstuiver, deze drukt een veertje aan, maar hoe werkt dit en hoe moet dit ingesteld worden ? Het is de Ronde bout met gleuf er in.
Wie heeft het antwoord voor mij?
Goedenavond allen,
Bij mijn Deutz D3005 is de eerste orginele spoorstang gesneuveld.
Nu ben ik op internet aan het google geweest voor een nieuwe.
Maar ik zie veel verschillende types 12mm conisch 14 mm conisch ect.
Wat is de juiste? Zag dat Delegro deze ook had, maar of de kwaliteit goed is...
Heeft er iemand toevallig het onderdeelnummer uit de Onderdelenboek van de D3005?
Ik heb n deutz d3005 gekocht nu heb ik n vraag waar moet ik die kabel aan sluiten want hij zat er niet op toen ik de trekker kocht kan iemand daar n foto van sturen gr dylan
Hoi,
Ik ben in bezit van een Deutz D3005 uit 1965. Met serienummer (zie foto)
Nu had ik er een op Marktplaats gezien en daar stond '' Deutz D 3005 snelloper NFSE de kenner weet waar dit voor staat 27 km per uur.''
Op het typeplaatje van degene op MP staat, staat het zelfde op als die van mij.
marktplaats.nl/v/kinderen-en-baby-s/…
Weet iemand waar NFSE voor staat en waar aan kan ik dan zien of het een snelloper is.
Ik heb net de dieseltank gereinigd en ga morgen een nieuw dieselfilter kopen. De huidige was enorm vervuild en dat verklaard waarschijnlijk het inhouden bij het gas geven.
Nu las ik ook dat er in de brandstof opvoerpomp ook een membraam zit die vervuild kan zijn. Is dit eenvoudig te reinigen en heeft iemand ervaring hoe?
Bijgevoegd een foto, want weet niet zeker wat de pomp is (volgens mij meest rechts).
Hoi,
Ik wil de rubber van de combischakelaar vervangen. ( is de eerste originele nog van hella)
Nu heb ik het dopje er af ( kapot ) “ ik wist dat dit ging gebeuren”
Maar nu stuit ik op een ander probleem nu zit er een soort van 6 kant iets op. Hoe krijg ik dit eraf?
Binnen in zit geen schroefdraad volgens mij..
Verder wordt hij alleen gebruikt voor de richtaanwijzer.
Toeter heb ik een aparte knop voor.
Wie kan mijn helpen?
Hoi,
Ben bezig met een een Deutz D3005 maar er missen zekeringen. Welke strekte is voldoende? 8 A 16A ? De meeste draden zijn 1 m2 / 1,5. Van het starten zijn natuurlijk groter. En sommige 2,5 m2
Groetjes…
Hoi,
Ik ben bezig met de olie aan het vervangen van de motor. Deze heb ik afgelaten en wil nu ook het filter vervangen, deze zit rechts onder bij het blok..
- Nu is de vraag waar hoort het filter te zitten?
- En wat mag ik er allemaal uithalen ? ( iemand toevallig de bladzijdes van het onderdelenboek hiervan?
En als er nog een filter in moet zitten waarom zou deze er nier in hebben gezetten?
Alvast bedankt!
( versnellingsbak en hydrauliek komen nog)
Beste,
Wie weet waar ik de spie van het stuur kan kopen? ( zie foto's ) ( nr. 23 )
Heeft iemand dit ook een keer gehad dat deze weg was?
Is dit een standaard maat spie , halve / hele?
Ik zoek deze omdat ik anders niet kan sturen 
Groetjes.
Mijn D3005 valt soms terug in vermogen als ik aan het rijden ben (meestal vol gas). Als ik dan even het gas loslaat dan gaat het weer eventjes goed (5-10 seconden), maar daarna valt het vermogen weer terug. Is ook niet altijd.
Iemand een idee wat dit kan zijn? Zat zelf te denken aan de brandstoftoevoer zoals vervuiling in het dieselfilter, maar deze zit er volgens mij niet op.
Ik heb een Deutz 3005 met naast de hefhydrauliek ook een aanbouwhydrauliek. De hendel voor deze hydrauliek stuurt de 2 oliedruk uitgangen aan die aan de achterkant van de trekker zitten.
Kan ik hier een dubbelwerkende cilinder op aansluiten?
Of is deze alleen voor een enkelwerkende cilinder en zo ja, waarom zitten er dan 2 uitgangen op (mannelijk en vrouwelijk)? Dus wat kan ik dan met de 2 uitgangen?
Hallo,
Welke olie kan ik het beste aanschaffen voor de Achterberg/ versnellingsbak en de motor?
Hallo,
Mijn Deutz D3005 maakt een gek geluid, volgens mij hoor ik dit geluid bij de pomp. ( zie filmpje) ( het filmpje is niet van mij maar het geluid is ongeveer hetzelfde. En als ik meer gas geef word het geluid ook harder. ALs je de hefbediend met een maaier eraan zakt hij niet naar beneden en blijft op de gewenste hoogte
Wat kan de oorzaak zijn?
Achter bij de hefarmen lekt er bij beide hefrmen olie uit ( niet veel ) kan hier lucht doorheen gezogen worden?
Mijn hydrauliek ventiel is verstopt. Weet iemand waar je dit kunt laten repareren, want zelf uit elkaar halen lijkt me lastig?
Het gaat om het ventiel op een Deutz 3005 die gebruikt wordt voor de achterhef. Volgens mij een Bosch HY/SR 10.
Hallo,
Ik heb reeds een nieuwe toerentellerkabel ( tachokabel gekocht )
Nu was bij mijn vorige kabel olie doorheen gelopen naar het klokje.
Nu is mijn vraag, wat voor een afdichting moet er bij de aansluiting bij de motor?
Hopelijk kan iemand mij helpen
Hallo allemaal,
Ik wil de keeringen vervangen van de hef ( bij de hefarmen ) want hij lekt daar, iemand die weet of de keeringen met nummer 557010CCP001 past?
De persleiding van de hydrauliek van mijn Deutz maakt veel lawaai de laatste tijd. Deze geluiden worden onder belasting nog luider. Deze geluiden beginnen ook bij het rijden iets in de hef hangen en verdwijnen zodra ik een minimale verandering aan de segmentboog aanbreng (een beetje omhoog of omlaag - maar dan begint het snel weer te trillen en herrie te maken). Waar zou dat aan kunnen liggen?
Hij kan nog steeds een kleine cultivator optillen, maar dan gebeurt hetzelfde als hierboven beschreven.
Het lekte ook eerst op de hefarm. Dit heb ik nu opgelost.
Ik zag dat de hydraulica lucht aanzuigde. Nadat ik de pompflens heb vervangen is het al minder. (er zat een barst in)
Ik denk dat dit de eerste pomp is die is geïnstalleerd.
Ik geloof dat de tractor 18.000 uur heeft. Te zien aan het koppelingspedaal.
Gisteren probeerde ik een pallet potgrond op te tillen. (500kg)
Maar dan maakt hij veel lawaai. En alleen de hydraulische drukleiding begint hevig te trillen. Hij kan het niet meer optillen
Druk op gemeten van de pomp.
Koud: 170 Bar
Warm: 165 Bar
Dus de pomp is hst niet volgensmij.
Alles is welkom
Bedankt !!
Heeft iemand het werkplaatshandboek van een D3005 voor mij (digitaal of papier)? Ik wil namelijk mijn hefmachette vervangen, maar weet niet hoe.
De enige plek waar ik een handleiding kan vinden is op ebay, maar daar vragen ze er rond de €40 voor.
Ik wil voor mijn Deutz d3005 een voorlader aanschaffen. Een aantal vragen:
- Hoe functioneert een voorlader? Ik heb namelijk alleen hydrauliek ventielen (aan de achterzijde van de trekker) die ik niet vast kan zetten. Dus bij ingedrukte hendel zit druk op de ventielen en als ik de hendel indruk vervalt de druk. Moet ik bij het omhoog halen van de frontlader constant de hendel ingedrukt houden? En hoe kantel ik dan de bak op de voorlader?
- Welke types voorladers passen op de D3005? Ik had al gelezen dat de Baas voorlader 2 de originele is, maar deze zijn bijna niet te vinden.
- Is het een moeilijke klus om de D3005 uit te rusten met een voorlader?
De hef van van mijn deutz d3005 gaat alleen nog omhoog als er geen bak aan hangt en dan erg langzaam. Als ik of de hefstang ga staan dan wil de hef al niet meer omhoog.
mei 2020 heb ik het hydrauliek oliefilter gereinigd en olie bijgevuld, omdat een scherp geluid te horen was. Na het bijvullen en reinigen was het geluid verdwenen.
Tot een maand geleden deed de hef het plotseling niet meer. Ik heb het volgende gecontroleerd:
- ik hoor de hydrauliek oliepomp draaien. Dus ik ga ervan uit dat de pomp niet kapot is. Ook mede omdat de hef omhoog gaat als er geen massa aan hangt. Als ik goed gas geef dan gaat de hef sneller omhoog zonder massa.
- Ik heb het hydrauliek oliefilter gereinigd en de hoeveelheid olie gecontroleerd. Dit staat op max,
- Ik heb geprobeerd een paar keer hard op te trekken met de hef omhoog (had ik gelezen op het forum), maar ook dit werkt niet.
- Ik denk dat er misschien lucht in zit (dat zou dan wel plotseling gebeurd zijn), maar volgens het boekje onlucht de hydrauliek in het 'getriebehaus'. Ik vind daar geen ontluchtingsschroef.
- Ik dacht wellicht ook aan alle olie bijvullen, maar de olie ziet er eigenlijk nog helemaal schoon uit.
- Verder denk ik misschien dat er in april 2020 toen ik het filter gereinigd heb en olie heb bijgevuld dat er toen misschie wat vul van de onderste ring (waar het filter op ligt) in de olie is gekomen. Geen idee of dat kan, maar ging door mijn hoofd.
Iemand anders nog tips wat ik zou kunnen doen?
Hallo,
Ik was / ben benieuwd waarom bij het type Deutz D3005, 2 verschillende handremmen zijn gebruikt.
Naar mijn weten is de handrem origineel op foto 1
Maar je ziet ook bij veel de zelfde hand rem als bij de 06 serie is.( foto 2 )
Weet iemand waarom ze bij dit type 2 verschillende handremmen hebben gebruikt?
Alvast bedankt
