Foto van:
Thijs koopman
Thijs koopman
Thijs koopman
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de 7810.
Er zijn <strong>tientallen</strong> leden die ervaring blijken te hebben met de 7810, gezamenlijk zo'n 81.719 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Geen gebruikerservaring opgegeven
Hallo Iedereen,
Ik was van de week zand aan het transporteren met mij Ford 7810 en een kipper van ± 5ton. Maar op een gegeven moment begon ik met kippen en toen ging er een rood lampje aan rechtsboven op mijn dashboard samen met de zoemer (ik vermoed geen/te weinig oliedruk). Ik heb toen de tractor direct uitgezet, omdat ik vermoede dat er ergens iets van een leiding zou gesprongen kunnen zijn. Maar dit was niet zo, dus heb ik hem nog eens gestart. De melding kwam direct terug, kippen kon ik, alleen toen ik wilde rijden ging hij niet meer voor- en/of achteruit.
Nu is mijn vraag of iemand van jullie toevallig ook ooit zo’n soortgelijk probleem heeft gehad of een vermoeden heeft wat het probleem zou kunnen zijn?
Weet ook iemand hoe dit is opgebouwd, of waar ik een werkplaatshandboek zou kunnen bekomen?
Julie zijn alvast bedankt voor jullie reacties!
Goeiemiddag
Ik heb een Ford 7810 staan, heb deze tijd geleden gekocht met een powerstar motor (van een Ford ts115). Nu blijft het digitaal dashbord aangeven dat het RPM circuit open is, na even zoeken kwam ik erachter dat er op dit nieuw blok geen snelheidsensor zit. Dit word met de ts115 via de W aansluiting van de alternator gelezen. Weet iemand of ik dit kan ombouwen of een sensor bij plaatsen ?
Alvast bedankt !
Ik heb nog een uitdaging met mijn knipperlichten. Ik heb de tractor van nieuwe lampen voorzien (geen led), een nieuwe alarmschakelaar en net een nieuw knipperlichtrelais. In eerste instantie had ik er al een nieuw relais opgezet, maar die deed het een paar keer wat zenuwachtig en was daarna stuk. De zekeringen waren te zwaar volgens het onderhoudsboekje en heb ik toen aangepast naar richtingaanwijzer 10A en alarmlichten 15A. Als ik de 49A rechtstreeks van spanning voorzie branden de lampen constant, of alle 4 via de alarmschakelaar of links / rechts via de richting aanwijzer. Met het nieuwe relais ging het een paar minuten prima waarna de lichtere zekeringen doorbranden. Mijn gedachte was misschien moeten er toch zwaardere zekeringen in aangezien die er vooraf ook in zaten, dus naar 15 en 20. Toen begon het relais na een paar keer raar te doen en vlogen de zekeringen er alsnog uit. Het relais lijkt nu weer stuk.
Mijn vraag: Wat moet ik meten qua weerstand via de lampen en heeft iemand een idee waar ik nog kan zoeken?
Ik zoek de druk en liters bij het terug schakelen van de hi low, ik wil hem iets terug minder geven dat hij rustiger oppakt met terugschakelen of een accumulator er tussen zetten om de piekdruk te dempen
Ik ben op zoek naar cultuurwielen voor een ford 7810 gen 3. 230/95 r48 en 230/95r32 spoor 150
En daarvoor heb ik de voor en achteras breedtes nodig. Waar kan ik die vinden? Meten is vrij lastig namelijk.
Hierbij een vraag.
Waar is de druk te meten betreft een dual power van een ford 7810.
deze slipt.
Gezocht werkplaatshandboek 7810 gen 3. Gedrukt pdf, of cd-rom
Goedenavond,
mijn ford 7810 heft wel bijvoorbeeld alleen een hark. maar zodra ik iets met de topstang wil heffen bijvoorbeeld een maaier heft de trekker weer niet het lijkt wel of ie in de beveiliging schiet. iemand die mij kan helpen?
Hallo iedereen, onze Ford 7810 schakeld plots hard, van de ene dag op de andere zijn beide versnellingspoken plots harder geworden om te schakelen. Weet iemand hier raad mee?
Een luchtige vraag 
. Wat is de manier om het kachelkraantje in de cabine te vervangen zonder dat het een bende wordt. Kraantje zit vast(iets met lijm) op de koude stand
Hallo,
ik wil graag een setje nieuwe banden op mijn Ford 7810 SJ leggen.
ik vroeg me af of 460 85 R38 (18.4R38) nieuw, fatsoenlijk onder de spatborden passen bij een spoorbreedte van 162cm, zonder de cabine op te hogen.
er blijft volgens mij erg weinig ruimte over tussen de banden en de spatborden, of valt dit wel mee?
momenteel (op de foto) ligt er nog 520 70 R38 op.
zijn er leden die dit gemonteerd hebben zitten en mij daarvan een foto zouden willen sturen zodat ik kan zien hoe dat er dan uit komt te zien.
alvast bedankt.
Mijn Ford 7810 gen 3 geeft een fout melding bij het op zetten van het contact. Er komt op de display "open" en rechts van onder in de display komt mph te staan na verder zoeken wilt dit zeggen dat er een elektrische onderbreking is in het circuit van de snelheidsmeting . Ik heb denk ik alle draden door gemeten tot aan de display nergens een onder breking te meten nu heb ik de sensor zelf uitgemeten en deze geeft een ohmse waarden van 4.3 ohm nu weet ik niet of deze waarde goed of slecht is? Heeft iemand dit probleem al voor gehad en weet iemand hier een oplossing voor?
Beste Mensen,
Vanuit het niets ondervind ik problemen vandaag met mijn Ford 7810 tijdens het balen halen.
Eerste keer een lichte slip tijdens het schakelen met de duo power en daarna niet meer reageren op het duo power Schakelen.
Trekker uit gezet en het duo power schakelen deed het weer en later ook geen problemen mee onder vonden.
Na een tijdje begon de aandrijflijn te bonken net alsof ik de vierwielaandrijving uit zet op de straat. Trekker weer uitgezet en het was over. Na een tijdje begon de aandrijflijn Weer te bonken en als ik de trekker weer uitzet is het weer een tijdje voorbij. Later op de dag minder last van gehad.
De hef reageert ook helemaal niet meer maar de voorlader werkt wel, wellicht ietsje trager.
De hendel van de hef kan ik door het hele bereik heen en weer schuiven maar ik voel weerstand.
Nu hangt er dus 1400 kg in de hef en de hef gaat niet naar beneden. Normaal gesproken als ik de trekker uit zet kan ik de hef nog naar beneden doen.
Wie herkent deze symptomen en weet een oorzaak?
Bij voorbaat dank.
4wd schakeld in bij gebruik dual-power bij lage motor toeren is dit gerelateerd aan te lage oliedruk?
Transmissie lampje licht ook op en gaat uit na aantikken gas
Hoi ik zou graag wat meer informatie krijgen in verband met het vervangen van de koppeling zoals bijvoorbeeld dingen waar je moet op letten en als iemand weet waar je aan een werkplaats handleiding komt
alvast bedank
mvg Robbe
Ik heb een setje voorspatbord van mijn 7810 af gehaald. Het zijn niet de originele spatborden. Mocht iemand weten op welk merk deze spatborden thuishoren dan hoor ik dat graag
Wij zijn aan onze ford 7810 bezig om de vooras lek vrij te maken .nou moet het deksel voor er af waar het wiel tegen aan zit .maar wij krijgen het er niet af .iemand ervaring mee .
Het is een cararo vooras de twee inbussen zijn er al uit .
Gr Toon
Wat moet er veranderen of wat moet je doen om een front pto te installeren op een ford 7810
Hallo,
Wij hebben thuis een Ford 7810 maar deze heft enkel in ongeladen toestand, ook gaan de externe functies heel traag tot niet. Iemand toevallig dit probleem ook
voorgehad of weet hoe ik dit kan verhelpen?
Heeft iemand nog een fronthef van een ford 10 serie liggen. Bedoelt voor op mijn 7810 moet niet met pto dat mag
