We hebben helaas nog geen technische specificaties van de D 217.
Overige machines in deze serie:
Er zijn een <strong>paar</strong> leden die ervaring blijken te hebben met de D 217, gezamenlijk zo'n 202 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Goedenavond
Wie oh wie kan mij vertellen welk bouwjaar onze D217 heeft?
Ook ben ik opzoek naar de plaats waar het chassisnummer ingeslagen zou staan i.v.m. De registratie.
SN: NT329490 afgelezen van het typeplaatje.
Alvast bedankt,
Mvg,
J. Groen
Het lijkt me leuk als iedereen zijn of haar documenten of fotos van de mc cormick D217 hieronder voegt zo hebben we een leuk overzichtje
zowel oude als nieuwe fotos ,documenten, flyers, technische data alvast bedankt
Het differentieelslot van onze D-217 werkt niet. De hefboom gaat ook maar een klein stukje omhoog, volgens mij niet ver genoeg. En de hefboom doet ook weinig. Heeft iemand een idee wat er aan de hand zo kunnen zijn?
Inmiddels draait de motor van onze D-217, mede dankzij een tip op deze site. Maar nu de volgende uitdaging. Het lijkt erop dat de koppelingsplaat blijft 'kleven' op het vliegwiel, of blijft hangen op de price-as. Hij ontkoppelt gewoon niet. Het koppelingspedaal voelt goed aan. 2 mogelijkheden volgens mij: 1e starten in z'n versnelling/of gaan rijden en hopen dat de plaat los komt. 2e uit elkaar halen. Heeft iemand hier ervaring mee?
Enige tijd geleden de koppeling van een McCormick D217 vervangen. Trekker had 20 jaar stil gestaan. Dus nieuwe drukgroep, koppelingsplaat en druklager. Vliegwiel netjes opgeschuurd. Bij stilstaande motor kwam de koppeling prima vrij. Na wat testrondjes blijft de koppeling plakken als je het pedaal intrapt. Met ingetrapt pedaal in een versnelling drukken en goed remmen, dan komt hij los. Schakelen tijden het rijden kan dus niet. Met warme motor lijkt het erger te worden.
Heeft iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn? Vroeger zou de trekker hier ook last van gehad hebben, dus ik dacht dat dat wel opgelost zou zijn met nieuwe koppeling. Kan een krom vliegwiel dit veroorzaken?
Is er een trucje om de keerring/vetkoord te monteren? Ik heb een originele besteld, ingevet maar deze krijg ik lastig op zijn plek in de 2 halve deksels. Hij zal nog een stukje dieper moeten/platter worden willen de boutgaten uitgelijnd komen
Het onderste stuk, welke dient om de schakeling in de versnellingsbak uit te voeren is te veel afgesleten, waardoor ik problemen krijg bij het versteken van de versnellingen, dit vooral de achteruit.
Hallo,
Ik heb 2 jaar geleden een D217 gekocht en direct olie en filter vervangen met Minerale olie van de Action: 15W40. Omdat het olie is zonder toevoegingen dacht ik dat de McCormick dat wel prima zou vinden.
Niet dus: Hij verbruikt in ieder geval olie. In 50 rustige draaiuren (op de weg) moest er een liter bij.
Vraag is nu: Is er iemand die ervaring heeft met de olie voor een D217 i.c.m. met het olieverbuik ?
Alvast bedankt voor het meedenken
Ben
Hallo allemaal,
Sinds mijn 13e heb ik mijn eigen trekker, een McCormick d217 standaard.
Mijn opa en ik hebben de trekker vorig jaar optisch eindelijk de aandacht gegeven die de machine volgens ons verdiend heeft. Hij is wat dat betreft "klaar", en ik wil er graag wat meer klusjes mee gaan doen, omdat ik dit jaar m'n rijbewijs heb gehaald.
Het enige probleem wat ik heb is dat de hefinrichting die er op zit, naar mijn idee te weinig kracht heeft om te tillen.
Ik weet niet precies waar de grens ligt, maar mijn acrobaat kan hij wel tillen, en onze schudder, een Fella 500 kan hij niet meer aan.
Ik snap het best als het niet kan, maar m'n vader kan met zijn DLD2 de neus de lucht in tillen, dus vandaar de vraag of het bij mij ook kan
Alvast bedankt voor de reacties, en mijn excuses voor de soms wat rare formulering (ik ben ook maar 16... :P)
Hallo,
Ik heb sinds kort een mc cormick d-217 gekocht alleen mis ik een aantal onderdelen. Ik zoek nog een uitlaatbuis, een dynamo en een set koplampen.
Mvg Jef
Hallo,
Wij hebben een Mc Cormick Farmall d-217 met ruimte op de eindaandrijving. Nou hebben we met opvulringen de speling er wat uit proberen te halen maar dit is helaas niet gelukt. Wie heeft dit ook gehad en heeft dit kunnen oplossen, of wie weet hoe je dit op kunt lossen?
Mvg,
Sjors
Hallo,
Kan iemand mij ook vertellen hoe je de brandstof toevoer van een cormick d-217 moet afstellen. Er zit geen 1 brandstof pomp op maar, 2 kleine pompjes. Want de trekker wil bijna alleen maar volgas lopen met minder gas slaat die af.
Bvd.
Hallo,
Weet iemand de stand van de kleppen ook van eem mc cormick farmall d-217?
Mvg, sybren
Hallo.
Sinds kort ben ik in het bezit van een mc cormick farmall d217 (hoog stuur). Ik heb de kop laten vlakken en een nieuwe koppaking aangebracht, nu is mijn vraag weer iemand ook met hoeveel kg newton de kop moet worden vast gezet. Ik heb informartie gezocht op internet maar zonder resultaat. Zou iemand het weten? Mvb.
Moin moin,
Om direct maar met de deur in huis te vallen, waar vul ik mijn hydrouliek olie bij voor de hef? Is dit een afgesloten systeem met de achteras of zit dit met elkaar verbonden? Welke olie moet ik er dan ingooien en hoeveel moet er in zitten.
Nu had ik nog een vraag, hoe zou ik het beste het filter schoon kunnen maken?
Doordat de hef steeds 'slomer' / minder kan tillen verwacht ik dat of het oliepijl te laag zit, filter dicht zit of in het ergste geval de pomp versleten is.
Heeft iemand een ander idee, meld het .
De groet'n!
Goedeavond,
Ik zoek een paar goede foto's van de V-snaar spanner van de maaibalk die op de D-217. De V-snaar tussen de aftakas pollie en de maaibalk pullie wil ik graag wat strakker hebben, de originele spanner is ooit kapot gegaan. Grof gras maait ie wel goed, maar fijner gras wil wel eens een probleem geven. De span veer zit er nog wel op.
De hef werkt niet meer optimaal, hij zakt met zware dingen naar beneden als ik de hendel omhoog druk. Zou ik het filter schoon moeten maken of zou de pomp versleten zijn?
Alvast bedankt.
De groetn!
Ik wil de afdichtring vervangen van de aftakaskas achteraan. Waar moet ik olie aflaten? Welke, hoeveel olie moet ik erin doen en waar?
Ik heb een (duits) werkplaatshandboek, maar kan het niet vinden.
Jamoi,
Sinds vorige week wil de d-217 niet meer starten. Ik vermoed dat de trekschakelaar zijn loodje heeft gelegd. Ik zet het contact aan en begin te gloeien, nu gaat het groene controle lampje op het dashbord uit. Stop ik met gloeien gaat het controle lampje weer aan. Als ik de trekker in 1x probeer te starten gebeurt er niks. Heeft iemand misschien een idee?
Nog een vraag, ik ben ook van plan om een compleet nieuwe kabelboom aan te leggen omdat het een groot wirwar van draden is. Ik weet dat het veel werk is, ik heb op internet al gezocht maar volgens mij is er geen complete kabelboom te koop voor dit type. Wel heb ik een elektrisch schema gevonden. Iemand tips hoe ik hier aan begin?
Mvg,
Mispelaar
Hallo,
Vandaag een D 217 gestart die al jaren stilstond.
De motor liep goed, maar na een paar minuten liep er water uit de cilinderkop.
Nu blijkt de achterste vriesdop weggeroest te zijn.
Ik ben al aan het zoeken geweest, maar kan geen specifieke dop vinden.
Weet iemand wat de precieze maat van een vriesdop van een D 217 is?
Hallo,
wie heeft er interesse in een complete maaibalk van een cormick d-217 standard ?
alleen de aandrijfing / poelie die onder de trekker hangt zit er niet bij
met splinternieuwe mesjes erop
en enkele reserve mesjes erbij