Claas Jaguar 860

@hermanjohndeere zijn inderdaad heerlijke machines.
En deze zag er prima uit voor zijn uren en leeftijd

@JoranK onder houd valt hard mee.
In de 15 jaar dat we er mee gemaaid hebben gemiddeld nog geen 350 euro per jaar.
En dat op ruim 100 ha gras en 30 ha mais per jaar.

@Fendt926Driver oh. dat valt zat mee. Lijkt me zelf ook wel wat. Maar doen alleen maar mais en dan lijkt me een kemper champion achter de trekker ook mooi zat.

@rommert14 deze is bouwjaar 1995.
En is de 480e die gebouwd is in deze serie

@Fendt926Driver aha, succes ermee

@rommert14 dank je. als deze net zo goedkoop draait als de 690 teken ik er direct voor

@Fendt926Driver zaten jullie zonder allrad vaak vast? Allrad is hier ook beslist nodig in de mais...

@rommert14 niet vaak. Maar modderen blijft je altijd veel langer bij dan gewoon doorrijden

@Siete zit inderdaad nog een pu 220 voor en geen 300.
En er zit een pinnenbek voor en geen kemper. Daarom zijn er ook geen loonwerkers in geintresseerd..
En was de prijs nog enigs zins betaalbaar.
En de 690 is ook een pracht macine en voor minimale kosten hebben wij die 15 jaar er mee gehakseld.

@Fendt926Driver O deze pick-upjes is ook niks mis mee hoor. Hebben wij toen ook jaren mee gedraaid. Toen de 4 elementen zwadhark kwam was een 3meter uitvoering wel nodig...
Kettingbek is ook een stuk lichter dan bijv een RU. En waarom zou t ook niet meer kunnen

@Siete de achterbanden lijken klein. Maar zijn ze niet. Het is een allrad dus de verhouding moet kloppen.

@john deere 7810 @pascal1985 samen met de buurman (eddie)

@valmet6400power niets is zo veranderlijk als een boer en het weer..
We zochten ook niet echt maar hielden het wel in de gaten.
En als de kans zich dan voor doet moet je niet te lang wachten.
Al hebben we nu dan tijdelijk 2 hakselaars..

@Fendt926Driver dus aankomend jaar met 2 hakselaars aan de gang?

@Nickvg zou zo maar kunnen. De 860 op mais laten en de 690 op gras....
Nee toch maar niet. De 860 vreet toch meer en sneller gras per uur dan de 690

@Fendt926Driver ik heb vaak bij een 840 gereden in het gras en mais dat ging prima.. en die machtige rookwolk.....

@dx11 voor 20 000?
Dat is welvoor de prijs.
Met 4wd?
Deze stond voor 26500

@Fendt926Driver pfffft wat n geld .heb je de vrouw al mooie bos bloemen gegeven hahah

@dx11 dus binnenkort zelf hakselen

@rommert14 al een paar jaar zelf hakselen. Voorlopig geen geld voor zoiets, en nog wensen genoeg

@dx11 oja dat is ook zo

@nagd2010 deze stond al 2 jaar te koop. Dus niet die van folbert.
Hij is ook ingeruild op een giertank en niet op een andere hakselaar

@Fendt926Driver Ah ok. Nee, als het ding 2 jaar te koop stond is het niet die van Fokkert (loonwerker uit Den Ham), Folbert (Vriezenveen) had hiervoor een Jaguar 840 Overdrive die is naar het buitenland gegaan wat ik begreep. Maar maakt verder niet uit, blijven mooie machines. Al is het natuurlijk wel jammer dat er (weer) een Jaguar 690 verdwijnt

@nagd2010 aahh ok ik haal er dus 2 door elkaar.
Onze 690 draait ook super en we hebben goedkoop alle jaren er mee gemasid. Maar de krappe zit heeft ons mede doen besluiten een keer rond te kijken. Vorig jaar al. Maar we hadden geen haast want de 690 maaide nog prima. Ennu de geschikte vervanger gevonden

@Fendt926Driver deze komt bij een boer uit Aalden weg die heeft er een 14 kuub veenhuis tank voor gekocht je hebt hem bij groenoord weg

@boer drenthe waarom gestopt met hakselen?

@rommert14 weet ik niet, gras doet die met een opraapwagen en voor die 20 ha mais een hakselaar te houden is ook te gek personeel ben je er ook voor nodig

@boer drenthe dat is ook weer waar, dat is bij een giertank dan weer anders.

@boer drenthe hij deed de laatste jaren alleen nog maar de mais.
En inderdaad hij kwam personeel te kort.
Maar wij maaien ook maar 25 ha mais per jaar. En veel meer gras dan 100 ha ook niet echt.
Maar kan prima uit zelfhakselen...

@Fendt926Driver ja bij jullie kan alles uit...

@rommert14 bij jou zijn het toch ook gouden bergen?

@ronald-deutz-fahr haha ja, was het maar zo een paar cent meer voor de melk is welkom

@rommert14 ach kleinigheidje houd je toch maar je had nogal bouwplannen las ik dus zal we goed gaan dan

@ronald-deutz-fahr inderdaad bouwplannen ja

@rommert14 jij hebt het zelf nooit geprobeerd maar weet wel dat het niet uit kan.
Ik heb het uitgeprobeerd en heb nu mijn 2e gekocht denk je dat ik dat zou doen als de eerst geen geld had opgeleverd?

@Fendt926Driver nee maar je kunt op voorhand wel rekenen.

@rommert14 dat klopt. Wij hebben uitgerekend dat alles meer dan 110 koeien geld gaat kosten op ons bedrijf

@Fendt926Driver dat is wel heel vreemd dan....

@rommert14 dat is helemaal niet vreemd.
Voer aankopen en mest afvoeren en voor 7000 euro fosfaat kopen per koe extra is op geen enkele manier recht te rekenen

@Fendt926Driver klopt, ik vergeet altijd weer die verekte hoge grondprijzen etc. Bij jullie, ik vind 15000 euro per hectare betalen al veel...

@rommert14 is toch puur vraag en aanbod.
En ik vindt de grondprijzen helemaal niet hoog.
Gemiddeld hier in twente tussen de 80 en 95000 euro per ha.
Als de kids de boerderij niet willen over nemen is dat mijn spaar potje....
Prijs mag nog wel oplopen van mij.
Wil toch niet meer bij hebben

@Fendt926Driver ja reken je rijk.

@rommert14 dat kan ik al.
Ik haksel zelf mijn gewassen.
Daar reken ik me rijk mee

@Fendt926Driver dat is waar, je kan toch niks meenemen zeggen wij hier altijd

@rommert14 wat betaal je voor voor huurland daar? Waar je mais kunt telen..
En wat kost mestafzet ?

@ronald-deutz-fahr zo'n 4/500 per hectare dacht ik en dan is de premie voor ons. Mest afzet zo'n 2/3 euro per kuub.

@rommert14 ah dan is de huurprijs de helft en de grond 3-4x goedkoper bij jullie, bijzondere verhouding.
Mest zit op t zelfde ongeveer

@ronald-deutz-fahr mest goedkoper? Was toch altijd minimaal boven de 10 euro per kuub?

@rommert14 hier in de buurt gewoon voor loonwerkersprijs (kosten voor transport+bemesten) dus in de buurt ben je voor goed €3 wel klaar..

@ronald-deutz-fahr aha ik hoorde toen wel eens prijzen vab 17 euro

@rommert14 is wel gedaald laatste jaren, scheelt natuurlijk behoorlijk of je in januari of in april wil afvoeren

@ronald-deutz-fahr goed geregeld. Ik krijg 5.5 euro per kuub bij. Dan moet de boer zelf transport uitrijden en monsteren.

@geerts 88 ander gebied gok ik. Ik kan alle mest precies kwijt op eigen land, maar loonwerker werkt op die manier, hier is bijna vraag naar mest zegmaar..

@Masseyfergusondriver ik woon op de rand van saasveld. En mijn buurman in weerselo en we hebben hem samen. En hij staat meestal bij hem dus kon hij ook het snelst de foto s maken.
Maarr is inderdaad onze 690 die te koop staat.

@houthandel1056 het leven is een feest.
Maar je moet wel zelf de slingers ophangen.
Dit zijn onze slingers.

@radium45

En dat is dus een groot voordeel van een 860, zwaar gebouwd en "weinig" pk

@john deere 7810 ik hoop dat jullie gelijk hebben.

Wie was dat vanmiddag bij de westerik weg met de band of complete steekas eraf?
Was een 7810 hoorde ik

@Fendt926Driver

De velgplaat is van de steekas afgelopen, firma uit reutum. Was een beste klapper, Hebben de trekker naar lesscher gebeurd met de kraan.

@john deere 7810 poe. Alleen maar materiele schade?
Geen gewonden verder??
Is dat ding wat geklemd wordt op de steekas losgegaan?

@Fendt926Driver

Ja alleen materiele shade, en hij had de schrik goed te pakken, maar verders alles goed gegaan. had heel anders gekunt....
Heb het nog niet goed bekeken, ik heb hem van de straat gehaald,maar moest direct verder met de bus

@john deere 7810 ja materiaal is wel weer te koop. Als er geen gewonden zijn moet het er nog maar weer op aan.

@radium45 ik hoor meer postieve verhalen over de 840/860.
We gaan het meemaken...

@eicher4048driver vooral de krappe kabine en de 4wiel aandrijving heeft ons doen besluiten om een keer te switchen.
De capaciteit van de 690 is ook prima voor ons.
En we kijken al wel langer rond maar hebben/hadden geen haast omdat de 690 nog goed hakseld.
En we krijgen nooit een goedkopere hakselaar aan jaarkosten dan onze 690

@Fendt926Driver Dus gekocht voor het comfort en gemak van wat meer capaciteit. Mooi meegaan met de tijd!

@Fendt926Driver Welke setup wat betreft messen en toerentallen heeft deze omdat het er nog 1 is met de oude kleurvoering.

@radium45 er zit een v24 kooi in. Maar de toerentallen weet ik niet.
Morgenvroeg 8 uur gaan we hem ombouwen en nakijken bij de dealer.
Heb net vandaag een hydro oppikhaak gekocht om er morgen achter te bouten.
Er zit een vaste trekhaak achter met op 4 verschillende hoogtes een bek

@Fendt926Driver die van mij had ook een pikhaak maar heb die nog nooit gebruikt.

@radium45 van mij moeten alle wagens achter de hakselaar met kanten los maaien.
En onze silage wagens hebben een sleepvoet op de hydro van de trekker.
Dan is een oppikhaak wel makkelijk.
Voor 250 had ik een complete

@Fendt926Driver leer de chauffeurs maar achteruit achter de hakselaar aanrijden met kanten losmaken ..als je dat gewent bent wil je nooit meer anders

@jehan ja en hakselaar stopt en de wagen rijdt achterwaarts de motorkap aan puin.
mooi niet.
achter de hakselaar werkt het schoonst. en ik wil de mais aan de kuil en niet op het land.

@Fendt926Driver Dat krijg je met amateurs. Ik zie bij de professionele bedrijven eigenlijk nooit geen schade.

@radium45 hier rijden ze elke mais campagne wel een trekker of hakselaar kapot. en elke keer weer fotos in het najaar waar het toch weer mis gaat.
zag jullie oplossing van vroeger laatst wel een klein stukje ketting tussen de hakselaar en wagen. dan heb je wel meer controle. maar een duwstang had ik dan nog liever.
maar bij ons is er geen discussie over. kar komt achter de hakselaar punt uit

@Fendt926Driver wij hebben een bunper aan de hakselaar gemaakt werkt ook super ..bij vergissing komt het onder frame van de wagen tegen de bumper aan ..gebeurt mischien 1 keer per seizoen ..

@jehan bij bosch zit er geen bumper aan en wij bellen dan elkaar gaat super

@guus hiddink oh bel jij nu nog steeds naar bosch haha

@guus hiddink of sta je met de verreiker met hoogwerk bak er aan op de hoek van het land aan wijzingen te geven vanuit het bakkie

@jehan ha ha ha

@Fendt926Driver daar is toch ook niks mis mee om de wagen achter de hakselaar te knopen...ieder doet het op de manier wat bij hem goed werkt!

@Fendt926Driver je hebt toch bakkies ...werkt prima tenminste bij ons wel

@jehan

camera op de klep maar in hun geval snap ik het wel, rijden vaak mensen mee wat er niet dagelijks mee van doen hebben en het ook geen 3a4 weken achter elkaar doen. en of ze er nu een uurtje langer over doen maakt ze niet uit vgm, iig beter dan de prut in elkaar.

@Fendt926Driver of je moet een 12 rijer hebben dan rij je zo naast de hakselaar..wagens achter de hakselaar is zooooooo 2002

@radium45 @Fendt926Driver waarom niet vooruit met de trekker achter de hakselaar aan, dakluik dichthouden en gas?

@ronald-deutz-fahr

kan, maar het kost minder tijd om een paar x een wagen aan te koppelen dan die trekkers schoon te maken die compleet onder de mais zit.

@ronald-deutz-fahr dat gaat niet bij een fendt rijder... die halen de gasveren van t voorraam er af en monteren stalen strippen. Dus die kan niet dicht.

@ronald-deutz-fahr omdat dan een deel mais op de trekker komt en bij verder weg spuiten er veel mais met een pijp correctie naast de wagen komt. en een perceel van 4 ha los maaien met 17 hoeken aan komt er heel veel naast de wagen.
maar waarom niet 2 trekkers voor elkaar en daar de wagen achter of met de voorlader bak onder de pijp en naar de kuil brengen.

bij ons komen de wagens achter de hakselaar punt uit.
wat is daar nu zo moeilijk aan?
de hakselaar maakt de laatste kar vol de andere komt al leeg van de kuil koppeld de kar af en als de hakselaar er is aankoppelen en gas.

@Fendt926Driver gewoon even uit nieuwschierigheid, als jullie zo’n stuk hebben met 17 hoeken, doen jullie dan alles in een keer rond losmaaien of ga je een kopakker losmaaien als je eraan toe bent?

@jmos meestal hakselen we op zaterdag omdat mijn zoon dan vrij is van school.
Op vrijdagmiddag beginnen we dan op alle 6 percelen ( stuk voor stuk) de kanten los te maaien met 3 man.
1 hakselen met kar erachter 1 transport van de volle kar naar de kuil en 1 vastrijden.
We zijn als laatste bij de percelen op afstand. Dan is zoon en verdere vrijwilligers ook vrij en komen met alles wat rijdt en waar mais in kan na. Dan laten we de hakselaar daar en de volgendee dag daar met alles wat rijdt beginnen en weer terug werken.
Maar we gaan bijna alle percelen met 1 kar rond. Tenminste nu met de 4 rijer. Hoe het straks met de 6 rijer gaat weten we nog niet.
Misschien een keer 2 mooie 18 tonners kopen

@Fendt926Driver denk dat je zoon nu vrijdags ook maar vrij moet nemen ..anders hoeft hij amper meer mee te rijden ..tzal wel snel gaan nu met je nieuwe hakselaar

@jehan het zal nu wel meer op de afvoer vastzitten....
Dus misschien toch een rapide erbij en 2 rapides naast de hakselaar zetten

@Fendt926Driver ja dan moet je het vervoer vergroten ..met de honda goldwing met karretje er achter geen idee

@Fendt926Driver staat bij ons in de buurt nog wel een rapide. Geel met rood. Past wel bij jouw

@1046 ha ha. Beverdam heeft ook wel een mooie 175sw staan.
Dat staat ook mooi bij mijn 140

@Fendt926Driver occasions.geert-jandekok.com/geertnew/landbouw/…

@Fendt926Driver deze

@1046 een 135 past mooi naast mijn 14 tonner maar niet naast mijn rapide 140 die voor een 20 tonner door gaat

@Fendt926Driver ook goed

@radium45 860/880 hadden standaard een v12 kooi met 1200 toeren, terwijl de 820/840 standaard een v10 hadden met 1100 toeren. En dus bonenstro hakselden.

@redeagle14 Nu sla je de plank volkomen mis Gerben. De ouderen met de nog groen/witte kleuren hadden inderdaad een V10 kooi met het lage toerental. De grijze variant van de jaren erop hadden standaard de V12 kooi met ook het hoge toerental. vooral in het gras kon je het verschil merken, daar zat wel een paar ha per uur verschil in. In de mais idem dito.

@radium45 in 1995 hebben ze in Halle een motor poelie van een 860 op de 840 gezet om het kooi toerental te verhogen. Toen hadden de 860 en 880 al een v12 kooi af fabriek.

@redeagle14 Had het over de 840

@radium45
Bij een variant met groene pijp hakselden we altijd het gras met alle messen erin. En alleen de invoersnelheid veranderen bij het switchen van gras naar mais, korrelkneuzer erin bek ervoor en knallen weer.

@ford8630power deze was met groene pijp. Is later een grijze grotere op gekomen

@redeagle14 dit horen we nu pas.
Per ongeluk een goeie gekocht dus....
Heb de grasmessen geteld en dat waren er 12. En 12 blind platen dus zal het een v12 kooi zijn.
De toeren weet ik nog niets van. Morgen hoor ik dat wel bij de dealer

@Fendt926Driver Nee geen toeval, een 860/880 hebben altijd een V12 gehad. Het verschil in een 840/860 werd wel kleiner doordat ze een 840 gingen opwaarderen. Enigste verschil is oa meer liters in de motor, bredere aandrijfriem naar de kooi ect.

@radium45 840 en 860 hebben een 6 ribs powerband en de 880 een 7 ribs.

@redeagle14 De jongere 860 machines hebben een even brede band als de 880. De 840 machines hadden een ril over op de riemschijven.

@Fendt926Driver gras doen veel gebruikers met maar 8 messen. Echter ik vind de ruimte in de kooi daar eigenlijk te klein voor. 12 (of nog beter een V10 met 10) vind ik beter werken.

@redeagle14 voor onze 690 hebben we ook een v10 kooi voor gras en een v12 kooi voor mais.
Wil bij de 860 ook graag weer een v10 kooi bij hebben. Dus als je nog eens ergens wat weet.......

@Fendt926Driver bij De Vries in Beilen lag er nog lang een V10 in de hoek. Maar ik weet niet of hij er nog ligt.

@redeagle14 ok. Dank je.

@Fendt926Driver Moet je helemaal niet willen, je levert fors in op capaciteit als je met een V10 gaat werken.

@radium45 zit wel wat in. dan zien dat we er een complete v12 kooi bij krijgen en die half vol messen doen voor gras. makkelijk met ombouwen.

@Fendt926Driver Ik redde dat altijd in een uur. Kooi leegmaken en de volle maisset erop en afgesteld. Of het dan zin heeft om een kooi te wisselen?

@radium45 het probleem bij ons is meer dat we meer messen recht slijpen met nieuw afstellen dan dat we scherp slijpen met hakselen.
Verder zou het moeten kunnen.
Bij de loonwerker hakselen ze gras met de oude mais messen. Ze halen de helft van de maismessen eruit en zetten het gras tegenmes erop.
Halfweg het jaar de andere mais messen erop en die ophakselen. En met de mais 24 nieuwe mais messen erop

@Fendt926Driver Dat betekent dat je er niet secuur genoeg aan bent met monteren.

@radium45 bij de loonwerker bouwen ze er 8 om per jaar en zelfs die jongens moeten ze nog 1/10e af slijpen om alles recht te krijgen.
Maar het scheeld wel enorm als ze al 99% goed staan met monteren

@redeagle14 Nadeel van teveel messen verwijderen vind ik ook dat je de massa uit de kooi haald, hoe meer gewicht hoe beter een machine vreten wil in onegale wiersen.

@radium45 nou heb ik geen verstand van hakselaars, maar waarom maakt de fabrikant die kooi niet gewoon zwaarder van zichzelf ? Als dat echt beter vreten wil..

@Fendt926Driver

@radium45 heb je een volledige set liggen voor de bovenste rol?
Onderste zitten volgens mij geen montage gaten in.
Wat kost die set?

@Fendt926Driver Ja denk het wel, setje is compleet met de rvs bouten en moeren die daarbij horen. De jongere machines hebben ook slijtstrips op de onderste rol zitten maar die heb je dus niet nodig.. Prijs? Tja,

@radium45 ik kan straks wel even kijken bij onze hakselaar of er onder ook montage gaten op zitten.
Heb je boven en onder liggen of alleen boven?

@Fendt926Driver Van de bovenste rol heb ik ze compleet liggen, van de onderste moet ik even tellen want die strips werden nog wel eens voor andere doeleinden gebruikt.

@radium45 onderste rol zitten bij ons ook wel montage gaten in.
Dus laat maar horen wat je nog hebt....