Massey Ferguson 155

@Bleistra en @basia

Ik zie het ja!
Hij zit ook onder de Mammut 74, wat in grote lijnen gewoon een MF 155 met ander plaatwerk is.
Ik weet niet of dat bij de 3354 ook zo is? Op de foto's die ik er van vond, zag het er wel erg MF-achtig uit, dus het zal me niet verbazen.

Selene heeft ook sets gebouwd voor onder andere Ford, Renault, Nuffield en nog een paar merken.
Ik heb zelfs ergens gelezen dat Roadless begonnen is met de 4wd sets maken onder licentie van Selene. Die moesten dan een afdracht doen aan Selene voor elk verkocht set. Ik zal eens gaan zoeken waar ik dat gelezen heb.

Nou, deze as heeft me wel voor raadsels geplaatst. De CCKW heeft twee typen assen gehad, de banjo-as en de split-as. De banjo-as is opgebouwd zoals we nu nog de vrachtwagenassen kennen, met een ééndelig aslichaam. De split-as is zoals deze, opgebouwd uit een tweedelig aslichaam, met een deling ter hoogte van het differentieel. Grappig detail daarvan is dat de conische lagers waar het kroonwiel in zit, geen rechte rollers heeft, maar een soort tonnetjes. Waarschijnlijk om de uitlijnfouten van de ashelften te compenseren.

Het middenstuk van deze Selene-as, is gemaakt uit een split-as, maar de eindstukken komen weer van een banjo-as. Ook het sleutelen was af en toe erg lastig, want er zijn zowel amerikaanse, engelse als metrische bouten gebruikt. Ik heb zelfs ergens per ongeluk een UNC draad door een amerikaanse draad heen getapt.

Ik hoop hem morgen onder de trekker te kunnen gaan bouwen, dan zal ik wel weer wat foto's maken.

@hooidonk Leuk verhaal ! Ik wist dat van die split assen ook niet, weer wat geleerd. Heb zelf een Renault met een GMC Banjo as. Ben benieuwd naar het eind resultaat