Claas Jaguar 940

@J0hnDeere7930fan Lukt dat een beetje met een 10-rijer, is dat niet wat veel voor een 940?

@Mick Jaguar

Ging goed, de 940 heeft een andere chip/ecu zitten, heeft nu de pk's van een 950.

@J0hnDeere7930fan Is dan nog maar net genoeg denk ik. Maar ik stel me wel vragen bij dat opdrijven van motoren. Is de rest dan nog wel sterk genoeg? Riemen enz. Als het allemaal zo gemakkelijk gaat om meer vermogen te krijgen, waarom zou men dan nog een zwaardere (en duurdere) machine kopen? Ongetwijfeld "forceer" je zo de machine toch denk ik. Vroeg of laat wreekt hem dat toch eens. Hopelijk geldt de garantie dan nog...

@Mick Jaguar
Nee, de garantie wordt bijna door alle fabrikanten ingetrokken wanneer er chiptuning heeft plaatsgevonden.

@Mick Jaguar

de Claas jaguar 940, 950 en 960 zitten met exact dezelfde motor, alleen is de motor van de 960 iets zwaarder gebouwd, dus ik zie het probleem niet.

@J0hnDeere7930fan Kijk, voor mij is het allemaal goed wat men met zijn machines doet, ik heb er ook geen ervaring mee en het is mijn geld niet. Ik heb wel al meerdere keren gehoord over opgedreven machines en ik stel me er gewoon in het algemeen enkele vragen bij, niet specifiek over jullie machine. Ik heb ook al gehoord over "accidentjes" als gevolg.

Toch nog dit, je zegt dat de 940, de 950 en de 960 exact dezelfde motor hebben, maar die van de 960 is iets zwaarder gebouwd... Dus toch enig verschil. Dat zal wel zijn reden hebben, die motor heeft dan ook haast 180pk meer dan die van de 940...

Ik denk dat je met zulke dure machines toch best de voorschriften van de fabrikant volgt. Het is geen boormachine of slijpschijf uit den Brico. Het zou niet de eerste motor zijn die opgeblazen wordt, als je er dan zelf aan getuned hebt en de fabrikant doet er zijn handen af...
Tja, wat dan? Dan zal het u geld kosten zeker...

@Mick Jaguar

er is niets aan getuned of gevezen, is een Ecu van Mercedes zelf. In mijn ogen niet zo gevaarlijk. Ik geef u ook geen ongelijk hé.