Iemand evaring met case jx serie?

@nhmonteur
Geen gebruikers van de +New Holland TD 80 D ?

@SJB533 maar een case jx is toch te vergelijken met een New Holland TL. Daar heb ik wel wat ervaring mee, alsook met de td serie hoor.

@nhmonteur Nee, dat is de jxu. Die heeft nog de Fiat motor. De jx niet.

@DANOONTJE POWERR dacht dat er bij ons een iveco in legt. Onze is wel van 2007 dus 2de generatie .

Maar is iveco/fpt niet t zelfde tegenwoordig??

@casejxu Iveco was altijd al onderdeel van Fiat.
De motor die er bij jou in ligt stamt al van de Fiat 680.

Zijn dezelfde motoren hoor, Martin Tijdens de oorlog heetten ze nog Fiat, maar 10 jaar geleden werden ze IVECO genoemd

@SJB533
Ik formuleerde me een beetje verkeerd, ik bedoelde eigenlijk de welbekende 8045 motor.
Die van mij is ook alweer 22jaar oud en daar staat ook al een iveco logo op.

@SJB533 Maar ik zie nu inderdaad dat in de oude jx nog wel het Fiat blok ligt. Latere generatie niet meer.

@jojodeere hoezo dan wat de slechte dingen van de jx?

@weusjr Die van mijn nonkel heeft 3600 uur en heeft een nieuwe versnellingbak moeten steken + al zijn 2de koppeling en nu zijn zijn remmen ook versleten. helemaal niet tevreden van.

@jojodeere
Zelf hebben we een new holland tl80a, de trekker zit op ongeveer 8500 uur en heeft met 6500 uur alleen nog maar de demperplaat kapot gehad verder niet veel bijzonders mee gehad

@fan van trekkers Wij ook de torsietrillingsdemper

@casejxu115 2x eerste keer betaald 2de keer garantie. 2900 en 3500 uur

@casejxu Wij nou een keer in 6500 uur, is wel alweer 3000 uur geleden denk ik.

@-NEW-HOLLAND- zetor is toch over het algemeen best goed voor een "budget" trekker

@-NEW-HOLLAND-
Ik heb een trekker met 11.000 uur rondrijden waar nog nooit een sleutel aan geweest is, was in '88 een relatief een dure trekker, maar hadden ze hier destijds een budget trekker aangeschaft was het verschil in aanschafwaarde al dubbel aan onderhoud uitgegeven. En dat geld voor alles, hebben in 1999 de duurste melkrobot die er was gekocht, Lely, en dat ding draait nog steeds 24/7, hadden ze destijds een goedkoop merk als Prolion ofzo dan had dat een vermogen gekost en was die al lang vervangen geweest. En dan heb ik het nog niet over het gebruikersgemak, stilstand en storingen kosten niet alleen klauwen vol geld maar ook tijd en ergernis.
In Nederland kost een monteur minstens 40 - 70 euro per uur, in oostbloklanden een fractie. Maar zelfs daar investeren ze in duurdere westerse tractoren.

@Husqvarna Liever een tweedehands loonwerk uitvoering of a merk, dan een nieuwe budget uitvoering.

@Jasperfendt
Ja, hier zat ook een dealer van dat Tjechische merk, heeft 4 trekkers verkocht, en 3 daarvan zijn na een paar jaar alweer ingeruild voor gebruikte Deutzen en 1 Fendt. Gewoon omdat ze alle storingen zat waren, dan maar een ouder model maar wel betrouwbaar.

@Husqvarna Inderdaad, dan liever wat ouder maar wel betrouwbaar en iets zwaarder gebouwt/uitgevoerd dan nodig. Blijft alles veel langer heel.

@Jasperfendt
Ja, volgens mij worden de JX en TD in Turkije gebouwt, er moest een goedkope trekker komen want andere fabrikanten deden dat ook dus hebben ze zo'n ding in mekaar geflanst nou en in Turkije bij Turktraktor wilden ze die wel maken. Traktorpool staat trouwens vol met die dingen met amper 1000 uur op klok.

@Husqvarna Zegt ook al veel

@Jasperfendt maar een loonwerkertrekker heeft vaak al 10.000 uur als 'm koopt en toch wil je wel 8.000 met een trekker draaien dan is zo'n trekker toch ook niet zo gunstig meer?
Zelt fendt 310 van 1999 met 4000 uur gekocht nu bijna 18000 uur op de teler maar de trekker gebruiken we nu bijna alleen nog voor voorlader zand van de kuil afdrukken balenklem en zelden palletvork en af en toe harken omdat we 309ca met 5000 uur hebben gekocht maar de 310 is wel een beetje op hoor (hij heeft bijna niks vervangen 1 keer koppeling en banden en dat was het ongeveer) maar motorrevie begint er langzamerhand aan te komen

@Husqvarna Voorjaar 2013 een nieuwe New Holland TD 5.65 in gebruik genomen, eind februari 2017 uitgezwaaid met 700 uur. Ingeruild op een Fendt 307 LS van 1993 met 8000 uur, ondertussen al 125 uur mee gedraaid en geen moment spijt.

@-NEW-HOLLAND- Hoezo is de nh weg gegaan?

@JohnDeere5085 Nog nooit zoveel ellende gehad met een trekker. Stuurslangen die eraf knallen, dynamo kapot, hydrauliek bediening muur vast, externe hef kapot, achterbrug aan de kook,
Omkeer in de stuurkolom volledig naar de klote en dat was de druppel. Kortom een verre weg van degelijke, comfortabele en fijne trekker om mee te werken en onderhouden. Dus toen het resterende inruilbedrag maar in een ouwe Fendt gestopt, die is nu gelukkig wel waarde vast.

@Jasperfendt
Denk jij dat dat vergelijkbaar is?

@Jasperfendt ten eerste als je everun gaat vergelijken met volvo zeg ik je dat kan niet totaal verschilende machines beide goed hoor maar voor een scherpe prijs heb je bij everun een mooi ding met de oude prijslijst koste er08 12.000ex incl. Bak en palletvork en snelwissel er12 14.450ex incl. Bak palletvork en snelwissel. Maar als jij graag een ander merk rijd moet je zelf weten maakt mij niet uit ps ben geen dealer meer.

En wat was er dan mis met jx serie?

@weusjr
Waarom ben je geen dealer meer?
Maar waarom kijkt men altijd naar de aanschafkosten, je koopt een machine toch voor de komende 10.000 uur, en dan telt uiteindelijk alleen de kosten per draaiuur, en ook gebruikersgemak, en ergonomie want je moet er zelf ook 10.000 mee werken en als je bijvoorbeeld je knie verslijt door een zware koppeling of andere ongemakken door slechte houding dat is niet te betalen.

@weusjr waarom geen dealer meer als ik vragen mag?

@ronald-deutz-fahr ik deed dit samen met mijn buurman die ook al electriache remsystemen en kogelkoppelingen in laadbakken van pick-up maakt voor grote fifthwheel caravans..... maar omdat mijn buurman nu kwa gezondheid in beroerde staat is moet je keuzes maken van goh ik kan niet alles meer heb de mogelijkheid er ook niet meer tot zodoende is de everun na de open dagen (week later) weggegaan tijdens de open dagen was dit trouwens niet nog helemaal duidelijk over de gezondheid onze eigen voorradige shovel everun er12 is ook terug naar importeur gegaan en inmiddels al weer verkocht maar je moet keuzes maken want stel hij is er niet meer daar sta je te kijken met een prachtige shovel en een dealerschap

@Wimsumar en van de top 6 foto's staat ie er 1 keer tussen waar ie vast staat en 2 keer met zijn neus in de lucht!

@JohnDeere5085
Ze schijnen een vrij grote draaicirkel te hebben en niet zo fijn te schakelen. Ik heb een beurs ook wel eens bij zo'n Deutz made in India gekeken, maar denk ook dat je met een ouwe DX veel gelukkiger bent.

@JohnDeere5085 Tja, das meestal combinatie van geen of te weinig frontgewicht en/of een blije gup als chauffeur.

@AVA jaa zijn behoorlijk verschillend. Jx is vergeleken jxu behoorlijk spartaans. Heb er verder geen ervaring mee alleen dat ze na heel veel modificaties behoorlijk beter zijn geworden

@Broucky3
Die JX 1090 is een U, andere serie. Die vindt zijn basis in de 90-serie

@Broucky3
Tjonge niet best als het nog beroerder schakelt als Ford

@Husqvarna Inderdaad, het schakeld nog slechter

@casejxu115 wat voor problemen met vooras dan?? Ben ik namelijk helemaal bekend. Alleen de matige kwaliteit van de elektriciteit

@Husqvarna toch valt t met degene die wij hebben draaien reuze mee hoe veel ze mankeren

@casejxu
Ja nou dat is bij ons ook zo, wij hebben een x-line, dat is ook een goedkopere uitvoering (made in England), en ik heb ook wel verhalen gehoord van allemaal problemen binnen paar duizend uur, ook bij de NH delta wat precies dezelfde serie is, maar ondertussen draaien wij al 5000 uur probleemloos, een groot deel zal ook aan de gebruiker liggen, en wij sparen em echt niet hoor soms weken voor de kilverbak kan regelmatig z'n vermogen wel kwijt, maar wel altijd rustig warm laten draaien en alle onderhoud op tijd.