Kuhn PZ 320 F - Enkele hark, tanden demonteren om over de weg te rijden.

@BEboer gras is voor 99% opraapwagen of hakselaar van loonbedrijf , zijn dit nog worstendraaiers of is dit probleem doorheen de jaren opgelost?

@assink Heb veel verschillende percelen maar veel vrij mooi rechthoekig, is vooral men vader die harkt en denk daarom dat een machine waar je geen tanden meer moet afpikken mooi is. Middenafleg vindk maar niets omdat bij latere snedes je het bijna niet ziet liggen. En zo'n harken met zij afleg op een frame vindk nogal prijzig...

@BEboer wij hadden thuis eerder een treintje, nu een zeiafleg op frame, maar op de weg is een treintje mooier, en treintje is heel snel van transport naar werkstand te zetten, en heb je geen last van de hoogte.
Nu de gedragen hark is hoog, het zwadbord moet op de weg eigenlijk ingeschoven worden bij bomen (alsnog uitstappen) en doordat de wielen zo breed staan is het gevaarlijk de berm in te gaan met een gangetje, helemaal in combinatie met de topzware machine. treintje met de wielen ruim een halve meter uit de midden, dan kan je met de trekker op de rand van de verharding rijden en merkt de hark niks. Houd bij een treintje wel rekening met dat het beroerd achteruitrijd, en hij de binnenbocht neemt.
Wat is masterdrive? (Had je het over in een reactie)

@ronald-deutz-fahr Dealer had prijs gegeven van GA 6002 en GA 6632 en bij de 2e stond erbij masterdrive en stond ook in veel foldertjes van kuhn. Zou je achteraf gezien dan toch terug een treintje overwegen ipv gedragen? Mvg

@BEboer het gedragen model is breder en daardoor meer capaciteit, circa 1 hectare meer per uur, en dat is wel lekker, en dat wil ik nietmeer missen. Of de volgende hark een zei of middenafleg word weten we nog niet.
Nadeel van het treintje is dat het eerste rondje op het perceel, het achterste element de ‘binnenbocht’ neemt, dus laat gauw het wiersje van het 1e element liggen in de bocht... en doordat de hark aan 1 kant naast de trekker zit, moet je op 1 wendakker een keer extra keren, anders red je de draai niet ( ligt ook aan de wendbaarheid van de trekker)
Het treintje heeft hier 10 of 11 jaar probleemloos gedraaid, 200-250 hectare per jaar, was werkelijk nooit wat mee, kan het je wel aanraden.
Onze was een Deutz Fahr, hadden hem samen met een andere veehouder. (En nu de gedragen hark weer)
Heeft je Kuhn dealer niet een ander treintje draaien bij een klant, dat je daar kan gaan kijken? Of eventueel een demo?

Beste Ronald-Deutz-Fahr:


In plaats van alleen een pignon en kroonwiel nog een extr set rechte tandwielen:

Animatiefilmpje:

@Wimsumar Ah, dus door later te vertragen, hebben het kroon en pignonwiel minder te leiden? (wel meer toeren)

@BEboer en hij had vant voorjaar een 2e hands uit Frankrijk had hij uitgeleend maar de boer heeft hem gelijk gekocht

@BEboer Het is wel een heel verschil ja. Maar zoals met veel dingen, als je het hebt wil je niet meer terug. Zorg dat je een demo krijgt zou ik zeggen. Als de kuhn dealer niks heeft misschien de concurrent...