Fiat 715 5L - Motor wil nog niet rond met dikke accu

Hallo,

Ik heb met mijn fiat dat als het koud is de motor slecht rond wil. Nu had ik er eerst een (dacht ik) te kleine accu op van 100 amp met 860 EN. Nu was ik zat dat ik aldoor de snelstarter er aan moest leggen dus heb ik gelijk maar een hele dikke accu gekocht van 135 amp met 1000 EN. Nu zeiden ze dat die sterk genoeg was om een grote 6 cil rond te kunnen trekken. Nu echter wil de motor van mijn fiat (4 cil en 5 liter) nog steeds slecht rond als het koud is dus moet de starthulp er weer bij te pas komen.

Nu is dus mijn vraag: is de motor nou zo supper zwaar dat er een nog grotere accu in moet of ligt het aan de startmotor of iets anders.

Alvast bedankt

Groet: ford3000case745

ford3000case745
6jr geleden

Laatste reactie

Reacties

verwijderd

ford3000case745 6jr geleden

@Koiter maar hoe kan het dan dat hij het in de zomer wel net doet?

DANOONTJE POWERR 6jr geleden

@ford3000case745
Omdat het starten in de zomer gewoon veel makkelijker gaat.

Huuuuub 6jr geleden

Wat voor olie heb je er op zitten?

Mdbm 6jr geleden

@Huuuuub Mijn vermoeden is ook te dikke olie.

ford3000case745 6jr geleden

@Huuuuub 15w40 stou olie

Huuuuub 6jr geleden

@ford3000case745
Oke, begin eens met alle punten van de bekabeling naar de startmotor te controleren.
Dus, accuklemmen opschuren waar ze op de pool zitten. Evt. Nieuwe klemmen, deze kosten maar een paar euro.
En dan alle contactvlakken opschuren/staalborstelen.
Ook de massa van de startmotor en accu goed controleren. Dit kan ook veel ellende veroorzaken.

Als volgende zou ik dan een oliewissel doen, misschien zit de olie er al te lang op.

Als dit alles niet geholpen heeft kun je er vanuit gaan dat de starter op zn einde is.

ford3000case745 6jr geleden

@Huuuuub de accu polen zijn net schoongemaakt toen de nieuwe accu er in kwam (dus 4dgn geleden). Verder is er vant voorjaar nieuwe olie opgekomen dus lijkt mij dat het nog niet ververst hoeft te worden omdat de trekker toch niet zoveel uur draaid. Dus zal het dan wel aan de startmotor liggen

Huuuuub 6jr geleden

@ford3000case745
Heb je de contact punten aan de startmotor schoongemaakt?
En de massa al gecontroleerd?

ford3000case745 6jr geleden

@Huuuuub jap alles schoongemaakt met een staalborstel

Wimsumar 6jr geleden

Beste Ford3000Case745: Als starten met de starthulp wel lukt, dan wijst dit op een zeer slechte bekabeling vanaf de accu tot het punt waar de booster wordt aangesloten.

Als je niet al te benauwd bent:

dieseldokter.nl/doe-het-lekker-zelf/…

ford3000case745 6jr geleden

En onder startmotor reviseren valt alleen nieuwe koolborstels en eventueel nieuwe lagers?

joop-same 6jr geleden

@ford3000case745 Natuurlijk niet, ook het anker en de velden doormeten eventueel vernieuwen enz.enz.
Als er nu een startmotor van 2,5 pk opzit dan zou ik zeker een zwaardere startmotor monteren

ford3000case745 6jr geleden

@joop-same er zit nu een van 3kw op

goeiedag eem 6jr geleden

@ford3000case745 breng de startmotor even naar ESB in hardenberg en laat hem voor de zekerheid even nakijken, dan heb je dat ook uit gesloten, maar de bekabeling en slechte massa zijn ook vaak een groot probleem

ford3000case745 6jr geleden

Maar zou het ook helpen om alleen de koolborstels te vervangen? Ook omdat de trekker ook nog geen 5000 uur heeft vindt ik het dan nogal raar dat de startmotor nu al versleten is

bas101 6jr geleden

Je vindt t raar dat een startmotor bij 5000 uur al versleten is ?????

ford3000case745 6jr geleden

@bas101 joa eigenlijk vind ik het wel vroeg. Alleen koolborstels en lagers snap ik nog maar dat alle koper wikkels en magneetstrippen al op zijn vind ik wel appart

bas101 6jr geleden

@ford3000case745 versleten koolborstels / collector en lagers IS een versleten startmotor die weer gereviseerd moet worden , daarbij zijn koperwikkels van de velden geen slijtageonderdelen en t anker zelf ook zozeer niet , deze onderdelen kunnen wel verbranden , soms is dat binnen een een uur ,soms over 1000 uur soms over 10.000uur en maar bij correct gebruik hoort dat eigenlijk nooit.

ford3000case745 6jr geleden

@bas101 dus eigenlijk kan ik dat reviseren zelf ook wel doen. Als je er dus nieuwe koolborstels en eventueel nieuwe lagers in zet moet hij dus gewoon weer op zo goed als volle sterkte zijn?

bas101 6jr geleden

@ford3000case745 ja een beetje handig iemand kan t zelf , starter van binnen reinigen ,een scheef afgelopen kollektor wel even in de draaibank netjes afdraaien en dan voorzien van nieuwe koolborstels en lagers .