Ford 8240 - Waar zit het typeplaatje/identificatieplaatje en heeft er iemand eventueel een goede foto van?

Ik,heb een Ford 8240 en wil deze gaan verzekeren en ik wil er een kenteken voor aanvragen. Ik heb daarvoor het (serie) nummer nodig. In het werkplaatsbok staat dat het identificatieplaatje onder de motorkap moet zitten. Ik kan het niet vinden. Wellicht is het verdwenen, heeft er iemand misschien een goede foto van een dergelijk typeplaatje om na te laten maken?

Lvburen
5jr geleden

Laatste reactie

Reacties

hans30 5jr geleden

Typeplaatje zit onder de rechter helft van de opklapbare motorkap. Ik weet niet hoe ik foto uploaden moet met telefoon anders maakte ik een foto

Lvburen 5jr geleden

Hallo @hans30, beboel je aan de binnezijde van de motorkap. Daar zit bij mij geen typelaatjes.
Foto invoegen gaat volgens mij gewoon in een reactie door op derde pictogram van links ( twee op elkaar liggende vierkantjes met ”heuveltjes en een zonnetje”) drukken en de foto op je telefoon te selecteren.

hans30 5jr geleden

@Lvburen ja binnenkant motorkap. Ok, probeer straks foto der op te krijgen

Fordje4600 5jr geleden

Je kan de typenummers weervinden op de achterbrug, motor, hydropomp, hefdeksel etc. Weet alleen niet waar die nummers precies zitten. Deze nummers komen natuurlijk niet overeen als er een andere motor of pomp is voorgekomen.

Fordje4600 5jr geleden

Zo ziet het typeplaatje eruit, deze is van een ts90 maar het plaatje zelf is nagenoeg identiek

(klik om te vergroten)

Lvburen 5jr geleden

@Fordje4600 , bedankt voor het voorbeeld

hans30 5jr geleden

@Lvburen

(klik om te vergroten)

hans30 5jr geleden

@hans30

(klik om te vergroten)

hans30 5jr geleden

@hans30

(klik om te vergroten)

Lvburen 5jr geleden

Dank je@hans30 , nu kan ik ze na laten maken. Levert helaas geen tractor number op maar daar pas ik ook wel een mouw aan.

jammermaarhelaas 5jr geleden

Zie foto in de link voor een voorbeeld bij een Ford 2600. Dit geldt niet voor een Ford uit de 40 serie.
tractorfan.nl/picture/779834/…
tractorfan.nl/picture/779832/…

Lvburen 5jr geleden

Bedankt voor de tip @jammermaarhelaas , ik ga dit zeker onderzoeken. Ik heb zelf ook een 2600 trouwens (met oliebadluchtfilter, bj 1976, 4400 uur)

jammermaarhelaas 5jr geleden

Quote Reactie van @Lvburen:

Ik heb zelf ook een 2600

Daar kan ik je alleen maar mee feliciteren

jammermaarhelaas 5jr geleden

@Lvburen

Excuses, ik heb niet goed gelezen, ik dacht dat het om een 8210 ging, maar het gaat om een 8240.
Bij de 40 serie staat voor op het gietstalen randje wat onderaan de frontbeplating bij de neus van de tractor uitsteekt de unit code en serienummer. Heel makkelijk te vinden.

Vorige reactie zal ik aanpassen.

Lvburen 5jr geleden

Nogmaals bedankt @jammermaarhelaas

bernard-vant-klooster 5jr geleden

Bij onze 7840 zit het gewoon in de cabine, links onder de ijzeren balk die de vooruit van de ruit die daaronder zitten onderscheidt (links van dashboard)

Fordje4600 5jr geleden

@bernard-vant-klooster dat is het typeplaatje van de cabine toch?

bernard-vant-klooster 5jr geleden

@Fordje4600 er staat bij ons het zelfde nummer op als op t plaatje onder de motorkap, dit is ook het nummer wat in de verzekering staat. Ik kan wel een foto maken

Fordje4600 5jr geleden

@bernard-vant-klooster oh dat zou kunnen, maar dacht dat hij alleen van de cabine was

Lvburen 5jr geleden

Bedankt voor de reacties en het meedenken. Ik kom er zo wel uit.

hans30 5jr geleden

Even wat anders, ik heb dus ook een 8240, wat is precies het verschil tussen een 8240 en een 8340? Volgens mij alleen een de turbo, verbeter me als ik.het verkeerd heb. Is het redelijk eenvoudig ok eventueel een turbo erbij op te zetten?

Fordje4600 5jr geleden

@hans30 8340 heeft wat meer pk, verder zijn ze precies hetzelfde, de 8340 vanaf 1994 zijn met turbo geleverd. Als je een turbo wilt moet je een andere demper (of natuurlijk zonder demper gaan rijden) en wat extra leidingwerk

arnoba 5jr geleden

@hans30 ca 10 pk en een turbo

turbo opbouwen gaat wel, mits idd aanpassen van de uitlaatleidingen/ demper, aangezien motorblok gelijk is aan 8340 zijn de aansluitingen voor de olie in het motorblok ergens wel voorzien, als je wenst wil ik het leidingwerk op onze 8340 wel fotograferen.

hans30 5jr geleden

@arnoba ok. Ik meende dat de 8340 130 of 140 pk had. Een nieuwe demper zit er net op. De oude was lek. Foto's zijn altijd welkom

arnoba 5jr geleden

@hans30 in theorie is een 8340 met turbo (latere generatie) 125pk, zonder was 120, al maken sommige er wel wat meer

dus 10 of 15 pk verschil in principe (zie: konedata.net/traktorit/ford/…)
je kan altijd op ngpc nakijken of het dezelfde demper is, misschien is het enkel de leiding van uitlaatspruitstuk naar demper die vervangen moet worden. Ik probeer er aan te denken foto's te bezorgen.

Lvburen 5jr geleden

Die van mij is omgebouwd naar een turbouitvoering@hans30 . Er is geen demper meer tussen, dus geluid is wat luider en je hoort de turbo erg fluiten. Een 8340 heeft volgens mij wel een ander luchtfilter (groter).

arnoba 5jr geleden

@Lvburen nu je het zegt, is idd een speciaal model luchtfilter

Ritchie 5jr geleden

@hans30

Er waren altijd opbouwsetjes van Staadegaard in omloop, maar ik weet niet hoe dat nu zit. Je kunt eens informeren bij Bruyntrac, voor zo'n Powerstar moet vast wel iets mogelijk zijn.

hans30 5jr geleden

@Ritchie dank je. Ik zal eens bellen. Het was ook.meer en wilde gedachte. Of ik het doe weet ik nog niet. Hij kan nu ook alles doen. Alleen een grotere giertank is wel makkelijk voor land op afstand maar of die laatse 15 pk daar nu mee helpen weet ik ook niet. Verbruik zal ook stijgen denk ik.

bernard-vant-klooster 5jr geleden

@hans30 met zon turbosetje kun je wel 140 pk uit de motor halen daar kun je wel een dikke tank mee trekken toch

Wimsumar 5jr geleden

Beste Bernard-vant-Klooster & Hans30:

Quote Reactie van @bernard-vant-klooster:

met zon turbosetje kun je wel 140 pk

Zo'n FORD 8240 heeft een ruimbemeten 7,5 liter motorinhoud. Zuurstof genoeg om zonder turbo maar met alleen wat meer brandstofinspuiting richting 140 pk te gaan.

bernard-vant-klooster 5jr geleden

@Wimsumar goed zwart roken als je m dan 140 pk geeft. Zou dan niet verder gaan dan 125 pk ofzoiets anders krijg je hele dikke pluimen denk ik

Wimsumar 5jr geleden

Beste Bernard-vant-Klooster:

Quote Reactie van @bernard-vant-klooster:

dikke pluimen

Een trekker hoeft geen kermisattractie te zijn met turbo, intercooler en al het spul dr omheen.
Met ietsje meer, of ietsje minder stond/staat zo'n 8240 kwa motorvermogen al in de schaduw.

FORD 8700 met 6,6 liter goed voor 127 pk.

konedata.net/traktorit/ford/…

Maar ook met een half litertje meer, 155 pk, FIAT 1580 (ongeblazen).

konedata.net/traktorit/fiat-fiatagri/…

jammermaarhelaas 5jr geleden

@Wimsumar

Heb hier op dit forum al eens horen vertellen over 8340's met 180pk, klacht was dat de achterbrug te licht was. Beetje vreemd als ie oorspronkelijk 125pk had

Het is natuurlijk maar hoe gek je het wilt maken, maar een TW15 of 8630 (6,6 liter) met 160 pk aan de aftakas, oorspronkelijk 130 aan de motor, was ook geen uitzondering.

Ik houd het liever bij origineel, doet het ook goed.

Fordje4600 5jr geleden

@jammermaarhelaas hier in de buurt een loonwerker met een 8340 met 180 pk, de achterbrug en versnellingsbak liep aan stront... ook werd de achterbrug te warm tijdens het maaien met 8 meter maaiers

bernard-vant-klooster 5jr geleden

@Fordje4600 wat verwacht je...

Fordje4600 5jr geleden

@bernard-vant-klooster ik had het wel verwacht, opvoeren kan wel maar zo veel opvoeren is wel erg veel

hans30 5jr geleden

@bernard-vant-klooster hoeveel kost zo'n turboset dan?

bernard-vant-klooster 5jr geleden

@hans30 ik heb geen idee maar als je m alleen wilt opvoeren voor een iets grotere giertank kun je ook overwegen hem op te laten schroeven dat is sowieso goedkoper. Met een goeie turbo en al het spul dr omheen ga je wel over de 1000 euro denk ik want die intercooler enzo is ook duur spul

hans30 5jr geleden

@bernard-vant-klooster ok. Dank je. Voor dat geld ga ik hem liever bijspuiten, zwaailampen en binnenbekleding opknappen.

bernard-vant-klooster 5jr geleden

@hans30 snap ik, had ik dan ook gedaan.

hans30 5jr geleden

Ik heb een nieuwe radio in de ford gezet, alleen heb ik een draad nodig waar constant 12v opstaat ook als ie uit is. Vanwege geheugen radio. Maar ik kan geen draad vinden waar 12 v opstaat als de trekker uit is. Iemand een idee?

Fordje4600 5jr geleden

@hans30 ik heb laatst ook een nieuwe radio erin gezet maar heb de constand gewoon bij de andere + draad gedaan, dit zou moeten werken als je geen massaslot hebt

Fordje4600 5jr geleden

@hans30 en anders zou je een + draad kunnen trekken van je startmotor naar de radio, is wel een klus maar het is een optie (wel zekering gebruiken)

hans30 5jr geleden

@Fordje4600 ok. Een plus draad lag er niet. Er zat een een stekker bij de b stijl die niet origineel was en ik niet nodig heb. die heb ik nu verder gelegd dus het probleem is opgelost

arnoba 5jr geleden

Bij deze de reeds lang beloofde foto's