Ford 7710 - pto koppeling blijft draaijen
Weet iemand waarom de pto as bij het lopen van de motor, direct begint te draaijen? Ik heb de handel die de as in zijn vrij hoort te zetten op verschillende standen geprobeert, maar de getande as blijft draaijen.
De beste boeren staan aan wal
De agrarische sector staat bol van de ontwikkelingen. Op boeren.online worden er tientallen nieuwsberichten besproken en kennis gedeeld. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Jouw kennis en inzicht m.b.t. de agrarische sector kunnen deze site nét dat beetje beter maken. Maak ook een (gratis) account aan!
Ford 7710
Er is een tiental leden die ervaring blijken te hebben met de Ford 7710.
15
105.675
0
Laatste reactie
Reacties
Is dit ook het geval met aangekoppelde machine(tussenas) terwijl de hendel op "uitgeschakeld" staat?
Het is een 'normaal' verschijnsel dat de ''getande as'' draait bij uitgeschakelde hydraulisch inschakelbare aftakas. Vaak laat het lamellenkoppelingspakket, door de klevende werking van de olie, de 'getande as ' door draaien ondanks dat er een aftakasrem op kan zitten (laatste kan door slijtage onvoldoende werking hebben).
Om de tussenas (veilig) aan te koppelen zet je de trekkermotor uit. De p.t.o.-as staat dan stil en zal met de hand draaibaar zijn om de tanden in goede positie te krijgen. Wees bij het starten van de trekker wel overtuigd dat de in-/uitschakelhenden op [UIT] staat, én, mocht de p.t.o. onverhoopt toch gaan draaien als de motor wordt gestart, dat de machine (klepelmaaier) vrij en veilig kan draaien.