Wat was jouw grootste blooper?

Mijn meest vervelende: een keer met de hark ca. 200 m prikkeldraad van de paaltjes geharkt nadat ik ongemerkt langzaam achteruit in het draad was gerold.

Mijn "grootste" blooper was, met een 6 weken oude combinatie een vrachtje berm gras maaien en na 100 meter de 8-wielige opraapwagen in de kant zien gaan... tractorfan.nl/movie/11443/

Mijn grootste blooper was dat ik met hoog gras en riet ging kijken waar de rand van de dam was en vervolgens met de quad de sloot in reed omdat ik de rand van de dam niet zag

In een te krappe straat met een te brede mesttank toen even een renault twingo voorzien van mat zwart en een kapotte spiegel ook wel eens gruwelijk vast gezeten in een veengat met een te volle meststrooier

Dit was mijn grootste blooper. te dicht op de kant rijden...

Met een shovel een hele scheur in een schuur gemaakt omdat ik de haak waar je de deur aan vast maakt niet had gezien

Achteruit rijdwn met de mesttank als de bemester naar beneden zakt

Met de opraapwagen binnen zwtten te hard achteruit en zo tegen de achterwand aan rijden

Met de schudder een stuk schrikdraad meegepakt dat in het gras lag

Te langzaam een dam oprijdwn zodat de kipper wegzakt

Dat was met een MF 5445 met Klembandrooier iets te hard door de diepe modder heen om gang te houden helaas kwam de rooier tegen de kunststof spatborden aan, dat was wel zonde van de spatborden Helaas!

Achteruit willen op een helling. Ging niet vanzelf dus even achteruit. Ik zat overdwars en wilde vooruit schakelen om af te remmen. hij schakelde niet. Remmen gaat dus niet als je linksom in je hok zit. Spannendste moment? Gaat het plons doen?

Fotorolletje van JD jubileumshow bij Nagel in 2006 blootgesteld aan zonlicht door perongeluk klepje te openen.

Verkeersbord bij afbreken van GroenTechniek Holland 2015 omver gereden met Mustang door een seconde om te kijken waar de rest was. Stond gelukkig hartstikke los int zand en dus geen schade.

'T was nog vroeg.

Platte wagen verliezen en daar pas na 300 meter achterkomen. En dan rij je terug en zie je dat hij mooi het kanaal in is gerold

Hoeveel wil je er weten.

Met mest overpompen ipv de slang er in te klemmen de afsluiter los doen en de tank was vol

Bij de eerste keer met een vacuumtank werken. Na een paar minuten constateren dat hij niet zuigt. O ja, klep zat nog dicht dus open. Stond hij ook nog op blazen en pa stond boven de stalen gruproosters te kijken....

Toen ik nog heftruckchauffeur was wat domme dingen gedaan. Domino met 26 pallets toast bijvoorbeeld... Of met de mast omhoog door een te lage deur: alexmiedema.nl/2013/08/…

Met de arm van de kraan te ver omhoog de loods in willen rijden, alleen een kleine deuk in de want

Pas nog. Een kieper zand in een gat willen gooien. Bij het achteruit rijden merk je dat een kant wat begint te zakken. Gauw in de vooruit, maar was al te laat. In 2 seconden 1 metere grond in gezakt. Andere trekker erbij gehaald, 200 pk, onder het mom van: "die trekken we er wel effe uit, dat 10-tons kiepertje", 15 seconden later nog eens 30 cm gezakt. De bak lag aan. Toen maar een kraan gebeld om de bak leeg te laten lepelen.
Krijg je als je jaar op jaar een beetje zand uit de hoek wegploegt en de ondergrond veen is.

Een platte kar met een vrij smalle wielbasis volgeladen met stapels met bloembollen en in de eerste bocht die ik nam op z'n kant bovenop een auto.

Eerste:
Even snel het land door de trekker laten rijden en dan de draad open en dicht doen. Vervolgens kijk je om en zie je nog net de trekker in de sloot rijden.

Domste:
Met een te volle opraapwagen een heel scheef stuk naast een diepe sloot oprapen.Gevolg was
dat de wagen op viel en we 4,5 ton bermgras er met de hand uit gespit hebben.

Ergste:
Een opraapwagen leegdraaien bij een composteringsbedrijf.Toen had iemand zijn auto voor de trekker gezet. Ik was druk met achterom kijken. Ineens voel ik de trekker klimmen, toen stond mijn rechtervoorwiel al bijna op de motorkap.

Een trekker metbteweinig achterburg olie een inter 453 en dan bijna de hefmast in me nek krijgen omdat hij op eens reageerde

Even de achterbrug olie verversen van een tm165, na een goed halfuur beseffen dat de pomp nog aan het draaien was. Olie was ondertussen al overgelopen uit de achterbrug. Was een smerige boel

Met onze ploeg iets te hard over een drempel gereden waardoor aan een kant de hefarm doorbrak

Eh trekker op zn kant gelegd
laatste blooper was vast zitten met mesttank omdat ik dacht wel over een bultje heen te kunnen rijden.Vervolgens drie uur bezig zijn om los te krijgen.

Met onze knikshovel langs een hooiwagen achteruit wegdraaien, gevolg was dat de lepels tegen de hooiwagen aan kwamen.... Kon ik wel weer een middagje stapelen

3x achtereen vast rijden met de mesttank en fendt 306 2wd trekkertje
na 1e maal maar volgas proberen enja ga zo maar door

Meest recent. aftakas oproken

Met onze Inter 633 met voorlader met te grote bak en met te groot contragewicht in de hef iets te veel grond willen verzetten. De trekker brak finaal door midden. Nog steeds onvergetelijk het beteuterde gezicht van de chauffeur die ineens een halve meter omhoog kwam ook al is het 22 jaar geleden. Ik word er nog wel eens aan herinnerd als we weer eens bezig zijn.

Vroeger slotenreinigen met de landbouwkraan en trekker.Daarbij draaide ik op de kraan, en mn vriendin op de trekker.Dat ging al een aantal dagen goed ,totdat ik zei of ze het ook wilde leren om op de kraan de draaien.Toen ze dat in een kwartier onder controle had zei ze: Ik ruil niet meer van plaats!.....Toen moest ik steeds een stukje vooruit rijden met de trekker ,in plaats van op de kraan sloten schonen.Want dat was mijn leuke bezigheid.

1. Achteruir rijden op een dam met zand in de bak van de voorlader
2. Tijdens riet maaien verzakt
tractorfan.nl/picture/685240/…

tractorfan.nl/picture/896545/…

- De balenklem van de bok afgedrukt doordat hef te hoog
- fronthef te ver laten zakken waardoor ketting van frontmaaier brak
- grotere banden op de trekker waardoor de balenklem niet meer aan de trekker kan en met de hark niet meer zo kort door de bocht

- beschermbeugel van hark kromrijden
- beschermbeugel van schudder kromgereden
- met de kieper achteruit tegen een houten spant van de loods rijden
- deur van de trekker open laten staan en dan over een dam met damhekjes rijden
- ratel tussen de roosters in de mestkelder laten vallen

tractorfan.nl/picture/780006/…

Dat is me ook drie keer overkomen. En twee keer de sloot in omdat versnelling vast bleef zitten

Tien ik een jaar of 10 was met een verreiker tegen een nieuwe loods aanrijden (diezelfde dag afgeleverd) was met het rechter voorwiel die ik net niet kon zien.

En verschillende keren met het schudden net een stukje schrikdraad meenemen

Toen ik 9 jaar was heb de schuur duur uit de rails gereden.de tractor was iets breder
Dan ik dacht

Het had een paar nachtjes gevroren en moest een mest kar stront in het land brengen [ met de hand lossen op een hoop ] Het was zo koud dat ik een stukkie af wilde snijden door over een droge sloot te rijden. De trekker en de meststrooier tot de assen in de sloot. Bleek toch niet zo hard te zijn als ik dacht.

En heb ook een keer de giertank open getrokken toen er iemand achter stond om een stukje hout uit het spruitstuk te trekken.

Paar jaar terug blok van 16 ha groenbemester zaaien.
dus ik fronttank aan de trekker cultivator er achter.
zaadbak voorop ruim voldoende vol gegooid met raaigras.
dus ik hup naar het perceel en vrolijk aan het zaaien gegaan.
kom ik terug wil ik de zaadbak bij vullen voor nog 2 stukken.
kom ik er achter dat i nog gewoon vol zit! Dus hele stuk alleen maar doodleuk losgetrokken maar geen zaad er in.
blijkt dat de klep niet was losgegaan maar op het scherm gaf i aan van wel

Keer achteruit met de shovel giek omhoog het hok in gereden, en keer afsluiter van de mestsilo niet dicht gedaan. Met als gevolg dat de mest vanuit de silo zo bij me in de overall liep

Ik ben 3 dagen geleden bijna over de frontmaaier gereden schijnbaar houd deze hier niet zo van de beveiliging was er af.

Ik ben een keer door de heg komen zetten omdat ik hem niet meer uit de versnelling kreeg :-]:-[:*(

tractorfan.nl/picture/907679/…

We reden met de Landini 6500 door het bos. Hing er een klein takje van de boom waar we onderdoor reden wat lager. Bleef het regenkapje van de uitlaat nét achter het takje hangen. Hele uitlaat eraf. Achteruit terug gereden. Perongeluk óver de uitlaat heen. Hele uitlaat plat... Sinds dien nooit meer een regenkapje...

Met een claas ares 556 en joskin 11 kuubs tank de kopakkers zo goed mogelijk tot aan de sloot bemesten en die ene dam die niet verbreed was waar de mesttank niet op paste. Was de sloot toch dichter bij dan gedacht. (gelukkig toch al versleten) injecteur beetje krommig. Zo'n slootkant geeft niks mee.

Duurste, bult stropaktouw en 2 autobanden tegelijk door de maaier met alle gevolgen van dien

Domste, tot 2x toe en dieseltank tot de bodem aan toe leeg gereden.

Dikke pech, met ijzel de mesttank op de neus in de frontgewichten de schuur uit rijden, vervolgens scharen op het erf waardoor er een frontgewicht door midden brak en de mesttank opeens met de dissel op het beton lag...

Een doos met onderdelen meegedaan met het oud papier, zat voor een paar 1000,- aan onderdelen in. gelukkig net optijd terug kunnen halen na half twente te hebben gezien

Een keer een Amerikaanse bom gevonden. Dan kijk je wel even raar op:
tractorfan.nl/picture/468435/…

Een keer de klem aan de frontlader koppelen, wil ik hem voorover klappen voor de slangen makkelijker in te steken ligt met op eens de klem op de kop, was die niet goed in de vergrendeling gevallen.

-De prikkeldraad een keer opgerold met hark
-Paar keer ramen gesneuveld al kon ik daar niet veel aan doen, door stenen wat wegvliegen met klepelen
-Spiegel gesneuveld tegen een verkeersbord. Tractor was wat licht in de neus met de maaier, door een hobbel sprong die een beetje naar rechts net tegen een bord aan.
-Met maaien. Ik vraag aan de boer ligt er wat in de wei. Nee hoor! werd gezegd. Toen de maaier door de slipkoppeling door snoeiafval in de kneuzer.
En nog wel wat kleine dingetjes

Voor een plotse heel hevige onweersbui zo snel mogelijk de loods willen inrijden met de heftruck, probleem was dat de poort nog niet helemaal boven was en de lepels van de heftruck nog niet beneden: beide lepels dwars door de sectionaalpoort

Als je het motorolie gaat verversen en je al 5 liter nieuwe olie in hebt gedaan en net zo hard op de grond zeikt omdat je de carterplug bent vergeten in te draaien. Wie is het nog nie overkomen....

De snelsluiting van de hydr. topstang niet goed vastzetten om de kogel van de 5-poot diepwoeler. Wegrijden van huis en met een hobbel in de weg schiet de topstang dus los.
Woeler kiept achterover met als gevolg aan beide kanten een tand in de achterband. Twee
banden 650/65- R38 totaal naar de 'kl....n' . Gaf een 'heftige' discussie.

Met een kubota b7200 met voorlader achterruit rijden met voorwielaandrijving aan en geen gewicht in de hef: de achterwielen hingen een meter in de lucht

Tractorfan leren kennen, de grootste blooper die je als mens kan begaan ... Veel te verslavend

5 jaar geleden knalde ik met mijn kop tegen de melktank daarna altijd beter opgelet

Banden van de bemesterton vergeten terug op druk te zetten toen ik de weg op ging,en doordat ze dan nog ergens verlies hadden,stond ik na een paar km met 4 platte banden,en 1 van de velg

Ik heb een keer met een kieper in de sloot gelegen,een keer met de trekker een meertje ingereden doordat ik met de mobiel zat te spelen. Een lantaarnpaal platgedrukt met een mobiele kraan. Een houten spant krom getrokken met de kuilsnijder. Voorruit kapot gedrukt met de voorlader. Laatste blooper was de topstanghouder kromtrekken doordat de beugel van de topstang er in viel toen ik begon met Kuilverdelen.

Vanmiddag, min of meer toevallig, ambulancehulpverleners geassisteerd en daarna, afgaand op eigen indruk van de situatie én natuurlijk de onderzoeksbevindingen van de ambulanciers, familie van het slachtoffer van het ongeluk geïnformeerd dat het er niet onredelijk uitzag. Vanavond kreeg ik bericht dat na uitgebreid onderzoek in het ziekenhuis bleek dat de stier 12 ribben bij een buurman kapotgedrukt (met longperforatie als gevolg) had.

Vorig jaar met de klepel maaier dwars door betongaas gemaaid. Gelukkig nog zelf op kunnen lossen om alles met de hand er uit te halen !. Fijn dat mensen dit doen om van de rotzooi af te komen (NIET DUS)

Beetje extra uitleg de 3650 moest de kuil nog beetje afwerken en met de verreiker de kuil opkorten gevolg: ik kon er niet meer af. Doordat de kuil te stijl was, de boer dacht rij achteruit en ik hou u vast vanachter aan de schuif met de verreiker. Jcb kon hem niemeer houden en met de arm recht door dak van de jd

Jaar of 5 geleden zouden we even de mesttank uitspoelen voor de winterstalling. Tank achter de trekker gedaan maar vergeten de grendel van de kipperknobbel dicht te doen. Gevolg: een mesttank die opeens de berm in schoot en 2 kapot getrokken ventielen van de trekker

Vanghaak van de trekker vergeten vast te doen, dag erna met kuilvoersnijder schoot die er aan 1 kant uit. Gelukkig bleef die rechtop staan

Vorig jaar voor het eerst gaan sloten. Binnen 2 uur was ik in de sloot gereden hahaha, drukte op het verkeerde pedaaltje en was te laat met corrigeren. Stonden toen uiteraard mensen bij te kijken