Einde Vertrekregeling leden-melkveehouders van FrieslandCampina

Was achteraf voor veel melkveehouders een mooie gouden handdruk: De Vertrekregeling die door de Europese Commissie als voorwaarde is gesteld voor de fusie is per 9 november 2023 beëindigd. De Vertrekregeling was bedoeld als stimulans voor leden-melkveehouders van FrieslandCampina om over te stappen naar een andere koper van boerderijmelk in Nederland. De beschikbare hoeveelheid melk voor de vertrekregeling bedroeg 1,2 miljard kg en is thans geheel verbruikt. Einde Regeling Beschikbaarstelling Melk De Regeling Beschikbaarstelling Melk betreft de andere voorwaarde die aan de fusie was verbonden. De regeling voorzag in de levering door FrieslandCampina van boerderijmelk aan de twee in het kader van de fusie verkochte bedrijven (Nijkerk en Bleskensgraaf) en aan derden die melk verwerken tot consumptiemelk(producten) of Nederlandse natuurkaas. Voor deze regeling was sinds 1 maart 2019 alleen nog melk beschikbaar voor levering aan de twee verkochte bedrijven. Als gevolg van het bereiken van de 1,2 kg miljard melk is ook de Regeling Beschikbaarstelling Melk per 9 november 2023 tot een einde gekomen. Einde fusiemaatregelen Met het einde van de Vertrekregeling en de Regeling Beschikbaarstelling Melk zijn de fusievoorwaarden van de Europese Commissie uit 2008 aangaande de fusie tussen Friesland Foods en Campina beëindigd. Voor de Vertrekregeling geldt alleen dat de verplichting tot terugbetaling van (een deel van) de vertrekpremie blijft bestaan indien gedurende drie jaar na vertrek niet aan de gestelde voorwaarden wordt voldaan.

Johan Vollenbroek versus ProRail om de das....

Geachte heer Vollenbroek, Middels deze open brief wil ik u op het volgende wijzen. Zoals u ongetwijfeld gelezen heeft, is ProRail de laatste dagen veel in het nieuws. Het gaat daarbij om de das, een beschermde diersoort, die zich graag vertoeft in de gecreëerde natuur langs de spoordijken. Op een tweetal trajecten is daarom een versnelde procedure nodig in het kader van artikel 2.7/2.8 van de Wet natuurbescherming. ProRail heeft op het traject Eindhoven Den Bosch het treinverkeer stilgelegd en zet vervangend vervoer in voor de reizigers. In de media verneem ik dat het dagelijks om 50.000 reizigers gaat. U bent specialist op het gebied van de natuur en zet u in om middels procedures de natuur te beschermen. ProRail zet op dit moment dagelijks 1000 extra bussen in. Dit is mogelijk in strijd met artikel 2.7 lid 2 van de wet natuurbescherming. Daarnaast probeert ProRail met een ADC toets omschreven in artikel 2.8 lid 4 van de natuurbeschermingswet het leefgebied van de das te verstoren. Ik wil u er op wijzen dat in deze laatste paragraaf ProRail in strijd handelt met artikel 2.8 lid 4a. Daarin wordt beschreven dat ProRail geen alternatief heeft. Maar die heeft ze wel en toont dit ook aan omdat zij middels bussen de reiziger vervoert op benoemd traject, overigens ook zonder een Wnb vergunning. Gaat u als natuurbeschermer iets doen aan deze wantoestanden? U bent namelijk met uw coöperatie ontvankelijk. Of procedeert u alleen op aanwijzing van enkele tweede kamer leden tegen de veehouderij. Of heeft u mogelijk zwijggeld ontvangen in deze zaak? Ik ben benieuwd wat uw keuze wordt. Mvg John Spithoven

CDA wil weer verbinden: "Dit jaar is ommekeer nodig"

De landelijke politiek is de verbinding met de samenleving verloren en het CDA wil die "ontrafelende saamhorigheid" aanpakken. Op een CDA-congres ter gelegenheid van de aftrap van de Provinciale Statenverkiezingen zei partijleider Hoekstra dat er een "ommekeer" nodig is: het CDA wil weer een partij voor "heel Nederland" zijn.Voorafgaand aan het congres in Amersfoort, flyerend op de Hilversumse markt, zei Hoekstra tegen de NOS "ruiterlijk te erkennen" dat het CDA ook decennia heeft meebestuurd. Desondanks is volgens hem nu een koerswijziging nodig.Eerder deze week presenteerde het CDA al het plan Voor Heel Nederland. Daarin staat het voorstel om de ongelijkheid aan te pakken, volgens de partij een grote oorzaak van onvrede onder burgers, zowel in de stad als op het platteland. Volgens Hoekstra, die niet alleen op het platteland maar "zelfs in het centrum van Amsterdam" het afgelopen jaar omgekeerde vlaggen zag hangen, moet 2023 het jaar van de ommekeer worden.Verplichte dienstplichtOm die ommekeer en het gevoel van saamhorigheid te versterken wil het CDA dat jongens en meisjes minimaal één jaar dienstplicht gaan vervullen. Hoekstra zegt dat jongeren in dit land "geweldige individuele vrijheden" hebben waar best zo'n dienstjaar tegenover mag staan. "Dat past in een lange traditie. Lubbers pleitte er eerder voor, en ook Balkenende en Buma, en ik vind dat de tijd nu is gekomen om het in de volle breedte in te voeren", aldus Hoekstra, verwijzend naar voorgaande CDA-leiders.Om de samenleving verder leefbaar te houden herhaalde Hoekstra ook het al eerder geuite CDA-pleidooi voor een hardere aanpak van het migratieprobleem. "Als we de grenzen binnen Europa open willen houden, moeten ze om heel Europa heen dicht."Hoekstra zei in zijn toespraak opnieuw voorstander te zijn van "realistisch stikstofbeleid" waar goede natuur en een "fatsoenlijke toekomst voor onze boeren" hand in hand gaan. Hij ging er verder niet op in hoe dat er precies moet uitzien. Het stikstofbeleid blijft een heikele kwestie voor het CDA: deze zomer nam Hoekstra enigszins afstand van de stikstofdeadline van het kabinet, maar hij zei tegelijkertijd vast te houden aan de kabinetsdoelen om de uitstoot te reduceren. In steeds meer provincies verzetten CDA-bestuurders zich nu tegen het landelijke stikstofbeleid.'Eigen Kracht'Nu de BoerBurgerBeweging BBB het in al die onrust over het stikstofbeleid in de peilingen goed lijkt te doen en het CDA op verlies lijkt te staan, vindt Hoekstra het voor het CDA vooral van belang om "gewoon van de eigen kracht te blijven uitgaan". Hij erkent dat het CDA geen makkelijk jaar achter de rug heeft, maar volgens hem leven we ook in een tijd waarin "verantwoordelijkheid nemen niet altijd tot waardering leidt". Hoekstra is naar eigen zeggen optimistisch en denkt dat "degelijke bestuurders en verstandige beslissingen" uiteindelijk het best zijn voor Nederland.Hoekstra verwees in zijn speech ook nog naar de "linkse wolk", waarvoor VVD-leider Rutte en VVD-Eerste Kamer-lijsttrekker Schippers waarschuwden nu GroenLinks en PvdA verder gaan samenwerken . "Het CDA zoekt naar oplossingen die de samenleving voor heel Nederland versterken. Nederland is niet gebaat bij kunstmatige spelletjes over linkse of rechtse wolken."Wat doen Statenleden en gedeputeerden in provincies precies? En hoe hebben de landelijke partijen de campagne afgetrapt? In aanloop naar de Provinciale Statenverkiezingen bezoeken Herman, Marleen en Xander in Rondje Binnenhof ook wat provincies.

komelker 2


Foto's
0
Video's
0
Topics
0
Reacties
66
Stemmen
2.035
Volgers

Over mij

Woonplaats: Leeuwarden
Leeftijd: 40jr
Laatst op Boeren.online: 1mnd geleden
Laatst op Prikkebord: 42min geleden
Laatst op TractorFan: 3wk geleden

melkveehouder 140 stuks

Bedrijven

Ervaring

Ik heb ervaring met de volgende machines:

Merk / type Waardering