Foto van:
NH-Ford
NH-Ford
NH-Ford
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de 6610.
Er zijn <strong>tientallen</strong> leden die ervaring blijken te hebben met de 6610, gezamenlijk zo'n 61.159 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Geen gebruikerservaring opgegeven
Hallo allemaal, het begint redelijk warm te worden nu heb ik dit jaar een Ford 6610 Gen 2 gekocht van 1986. Deze heeft uiteraard geen airco, nu is mijn vraag heeft iemand ervaring of idee's voor een echte oke werkende airco in te bouwen? Alvast bedankt
Hallo, hoe verander je de snelheid van de PTO as. Hoe heb ik enig idee of de tractor in 540 toeren per minuut of 1000 draait? Alvast bedankt
Veel onderdruk en olie uitstoot
Waarvoor dient deze hendel, foto toegevoegd
Hallo, is de olie van de versnellingbak hetzelfde als die van de achterbrug (hef)? Dank
Hallo
we hebben een ford 6610 uit 1988 nu is de koppeling versleten.
wat zouden de koste ongeveer zijn om deze te laten repareren
groeten lester
Hallo allemaal, ik ben onlangs eigenaar geworden van een Ford 6610 gen 2. Nu lekt hij een beetje, en het lijkt alsof er op aangetoonde foto iets vroeger heeft gezeten. Weet iemand van jullie of er hier iets hoort? Alvast bedankt
Hallo, vanaf welk toerental begint het schadelijk te worden voor de moter op lang termijn? Alvast bedankt
Hallo,
Bij mijn ford 6610 blijft mijn voorpon/voortraks aan
Weet iemand hoe je dit uit zet of wat het beste is?
Gr jitse
Hoi,
Ik ben nieuw, heb een Ford 4100 geërfd en ik zag nu overlaatst een 6610 2wd (gen1) staan die te koop stond voor een slordige 5500€. Ik heb er geen dagelijkse taken voor, ie zal voornamelijk een lichte aanhangwagen trekken, hakselen en af en toe eens maaien.
Op die manier kan ik ook mijn 4100 eens grondig op de blokken zetten en opschonen.
Waar moet je nu echt op letten bij het kopen van een tweedehands trekker?
alvast bedankt
Dag iedereen, iemand die een adres weet of tips voor de raam rubbers van zijruiten, achterruit en deuren van mijn ford 6610 met Q cabine.
Ik vind er niet direct iets van terug...
Rubber de meter lijkt mij het best te zijn maar welke...
Groeten
Ik zou graag er wat lichtjes opzetten maar ik vroeg mij af welk materiaal de Ford is gemaakt. Als het wel verstandig zou zijn of niet
Gr jitse
Beste iedereen,
Ik heb een ford 6610 4wd met een extra brandstoftank onder de trap. Deze viel stil na enkele meters. Na onderzoek van de brandstoftank bleek dat deze was vervuild aan de wanden. Tank gedemonteerd helemaal gekuist (geen roest) en doorgeblazen en de elektrische opvoerpomp vervangen. Deze was ook sterk vervuild aan de filter en draaide niet zuiver meer. Ondertussen ook de mazoutfilter bovenaan vervangen. Deze was nog ok geen sterke vervuiling. Nu blijft hij echter na enkel 100m Stilvallen. Eerst verliest hij vermogen en erna valt hij uit. De mechanische handpomp op de lijnpomp werkt bij het bedienen. Weet er iemand wat ik hier over het hoofd zie? Na het stilvallen slaagt hij na even starten terug aan.
Ik heb 2 lekke koppelingen van hydrauliek aan mijn ford 6610 Nu heb ik ze kunnen demonteren maar diegene die ik had besteld zijn niet de juiste. Rechts het goede type vind ik niet direct. Het uiteinde is het probleem de rest past perfect. Iemand tips hiervoor? Bij de oude koppeling lijkt alles 1 stuk...
Heeft er iemand een idee welke bandenmaat ik kan steken om iets breder te gaan achteraan op een Ford 6610 4wd Momenteel vooraan 12.4 r24 en achter 13.6 r38 Vooraan staan er nieuwe op dus ik zou hem achter gewoon iets breder willen zetten dan dit. Om de overbrenging te laten kloppen zal ik naar 34 inch moeten gaan denk ik maar welke maat? En iemand evt iets liggen? Mvg
Dag iedereen,
Ik heb een ford 6610 4wd dual power van 84
Nu maakt deze een zoemend lawaai als deze rijd aan hogere snelheid. Bandenmaat klopt, dual power werkt, 4wd gaat ook aan en uit. Toch maakt hij lawaai alsof de 4wd blijft opstaan. Versnellingsbakolie en filters zijn ook vernieuwd. Nu weet ik niet of dit eventueel van de dual power verder komt. Dit kan overigens misschien ook normaal zijn ik heb nog nooit een dual power gehad of ermee gereden.
Kan er iemand mij dit zeggen of dit normaal is?
Alvast bedankt.
Dag, ik ben bezig met het vervangen van de aftaksrem en de aftakasstomp van een 6610, betreft een tractor van bouwjaar 1984 met LP-cabine en single speed pto. Hefdeksel is reeds verwijderd.
Kan iemand mij vertellen wat er nog los moet om de remband te kunnen demonteren? Het pennetje waarmee deze vastzit krijg ik er niet uit, dit komt tegen het hydraulisch blokje wat de aftakas in- en uitschakelt. Daarnaast zijn de spieën van de stomp danig versleten dat deze ook mee vervangen zal worden, lagerhuis met 4 bouten is los en ik zie twee conische lagers en merk dat het tandwiel beweegt wanneer ik nu met de stomp beweeg. Kan ik de as er gewoon uittrekken?
mvg
Arno
Hallo,
Weet toevallig iemand hier de juiste compressiedruk (bar) van een Ford 6610 motor?
Alvast bedankt voor de reactie(s)!
Gr John
Onze 6610 heeft dashbord problemen. Het dashboard geeft allerlei vreemde waarden. Ik heb al diverse mails gelezen over het schoonmaken van de stekkers, etc. Maar dit biedt geen oplossing. Opsturen kan natuurlijk altijd nog, maar eigenlijk wil ik zelf een testopstelling maken om e.e.a. door te kunnen meten en te testen. Ik heb hiervoor het aansluitschema van de unit nodig. Op internet kan ik dit niet vinden. Mogelijk heeft iemand er één liggen. Of de layout van de connectoren en kleurcodering van de draden zou ook voldoende zijn.
mvg Rene.
Kan er mij iemand zeggen hoeveel bar oliedruk er op de ventielen moet zitten ,we hebben ondervonden dat de messen van de kuilvoersnijder nauwelijks bewegen terwijl dit aan een andere tractor wel goed gaat ,misschien is de pomp aan het verslijten of wat kan er nog aan de hand zijn vandaar zou ik eens een drukmeter op de ventielen willen insteken
