Onbekend Mestwagen

@John89 wie was dat vroeger en waar liep die ?

@wolseley De Wit ut Driezum.

@WaterDeutzer voor howard begrippen waren die groot ja. N, konijn had ze ook. Een boer bij ons in de buurt had de grootste. Een fraser Muck master. Zelf hadden we de laatste paar jaar op de boerderij ook zo’n howard. Met 55 pto pk tjes was het iedere vracht een uitdaging voor de Same. Maar altijd goed gekomen. Onderhoud was voornamelijk smeren en optijd de slag kettingen inkorten. Anders sleten ze slijt sleuven in de bak. Dikke bout tussen de schalmen draaien was meestal voldoende. Als er een lager uitliep was de wagen eigenlijk totalloss. On courante Engelse maat lagers hadden die dingen.

Uit stilstand de strooias in beweging krijgen vergt de meest kracht. Eenmaal draaiend geen probleem. Voor trekkers met droge plaat koppeling niet ideaal.

@WaterDeutzer het opstarten deden wij in tweeën. Als de balk half vol was ff stationaire de kettingen oprollen. Dan volladen. Het voor en achter schot vrijlaten. Daar zaten de opstart armen aan de klepelas. Deed je hem echt 100 % vol dan hoosde hij in 1 omwenteling 4 kruiwagens mest op 2 hoopjes net naast de wagen. Het volle vermogen vroeg de wagen als hij bijna leeg was. Dan moesten alle kettingen op volle lengte rond. En je moest een versnelling of 5 a 6 harder rijden. Anders strooide hij veul te dik.

Klopt, zeer gering onderhoud. Alleen een dikke buis met slagkettingen en klepels. Wel af en toe checken of de kettingen nog goed vast zitten.

Dat merkte je snel genoeg.
Deze werden in Engeland veel gebruikt wat ik mij herinner en dan vaak gewoon vanaf de weg de wei onder knaaien met mest.

@spoorkraan ja klopt ook.