Deutz-Fahr Agrotron 180.7
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Deutz-Fahr. Ook staan er nu al 455 foto's van de Deutz-Fahr Agrotron 180.7. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 59 |
PUNTEN 39 |
WEERGAVES 147 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
Laatste reactie
Reacties
Hier draaien de trekkers 800/900 uur per jaar maar die zijn dan wel 20 jaar oud
Kom ik aan met een nieuwe trekker die 350 uur draait...
De 4.20's draaien elk zon 400 uur schat ik, de rest een keer 50 tot 150.
De 4.20 heeft wel jaren gehad van 800 uur, de 6206 denk ik ook wel en de 3005 wel jaren van 1500 uur, maar deze was dan ruim 200 dagen 7 uur per dag aan het melken.
Denk dat de shovel de meeste uren draait, weet het niet precies, houden het niet zo strikt bij. schrijven het vaak wel op met verversen, zal het eens een keer opzoeken
de 431 maakt een keer 250-300 uur en de shovel ook zoiets.
@bikkertie ja klopt voeren en beetje klusjes maar niet kuilen ofzo
@dx11 dan rijden we straks allemaal en versleten loonwerkertrekkers en heeft elke veeboer alsnog 200pk op het erg staan...
Als je een trekker koopt, die identiek is aan diegene die op de foto staat, met 6000 uren bijvoorbeeld, dan weet je eigenlijk helemaal niets. Is de motor nog goed, koppeling, airco, hendels, enz ...
Koop je hem nieuw, dan weet je inderdaad wat je hebt. Dan is hij beschikbaar als je hem nodig hebt. Als je pa inderdaad een hernia heeft, dan ben je ook beter om een trekker met de opties te kopen die hiervoor wat helpen, zoals bijvoorbeeld cabine vering of voorasvering. Op trekkers van een 10 jaar oud is dit nog een zeldzaam goed.
Misschien heeft 'gebruikt' wel veel grotere fiscale 'voordelen'?!
Met alle extra kosten voor onderhoud, reparaties, dingen aanpassen, voorladers overzetten, evendit/evendat opknappen en ga zo maar door kun je ook de winst flink drukken
Plus dit hele rijtje komt minstens 2x zo vaak voorbij, omdat je sneller weer aan wat anders toe bent.
Een gebruikte heeft bewezen dat die goed is, van een nieuwe moet je het altijd nog maar afwachten.
Gewoon zuinig op zijn en lang doorrijden, dan rij je het goedkoopst. De vraag is of je perse het goedkoopst moet willen, als je over een paar jaar (5+de10 die die nu al is) een nieuwe wilt kopen doe je dat toch. Bij 600 uur/jaar zal je kostprijs per draaiuur niet heel hard stijgen.
Hoeveel is dat totaal? 4000m3 incl jongvee?
4000 m3 delen door 300 uur = 13.3 m3/uur
Arbeid 25 euro / 13.3 m3 = 1,875 euro per kuub, alleen voor de chauffeur, nog een beetje gasolie erbij en nog iets voor de bijna gratis tank.
Ja, dan kom je net iets te kort voor een nieuwe trekker
Op oldtimer kan je niet anders uiteraard, dan is het altijd een gebruikte.
Maar als je soms kijkt hoeveel een trekker kost in 2dehands tegenover nieuwprijs, dan denk ik ook soms laat het dan maar beter een nieuw zijn en naar mijn eigen zin.
Bij men agrokid ook toen gezien naar 2dehands trekkertjes. Sommige met een 1000 tot 2000 uren waren nog altijd rond de 20.000€. Dan leg ik liever ietsjes meer op tafel om een nieuwe te hebben.
Een andere tank kan nog wel eens interessant zijn als je jezelf 25 euro toerekent. Wel zitten we met het probleem dat de 4.20 deze tank mooi kan doen, en de dx160 eigenlijk te traag is. Plus een grotere tank dan moeten we al aan doubletwinn gaan denken ivm het apenland. Dit tanks komen gebruikt wel op de markt, maar nog niet voor een prikkie.
doubletwin maak jij toch gwn zelf jan, moet jou wel lukken
En ja belasting betalen is ook niet alles, dat is waar maar als de melkprijs nog een paar jaar zo blijft is dat toch niet aan de orde.
Dat ben ik met je eens ja.
Vergeet niet een deel afschrijving van quotering wat nu weg is gevallen. Dan kan die winst nog tegen gaan vallen.
Wij zitten niet veel verder daar vanaf
Als veeboer moet je juist een bedrijfszekere trekker hebben. Die inters bij ons kunnen elkaar wel vervangen. de valtra kunnen we geen dagdeel missen.
Als je hele dagen mest rijd met pk's en comfort tekort blijft er weinig energie over om te melken. en ja daar moet je het wel van hebben
Daarnaast is het gewoon goud dat je veel dingen kunt combineren met 1 trekker. ook zou ik niet graag balen rijden met zon oude deutz, niet dat de valtra nou zo luxe is maar omkeer powershift en elektrisch joystickje voor de voorlader waardeer je wel als je 950 balen per jaar naar huis rijd
En we hebben geen plek voor al die machines, we zijn best zuinig ingesteld dus alles staat binnen. dat kan precies met passen en meten.
Alles staat in het vet en gaat jaren mee en als het ingeruild wordt levert het nog best wel wat op ook.
Als we de valtra nu inruilen heeft die 2,5 euro per uur gekost. excl onderhoud en reparatie.
Dat is toch ook niet zo duur
Maar iedereen zijn manier van werken!
Kijk nu naar jou 160, al weer jaren terug gekocht op die veiling in Lwd, maar eenmaal thuis bleek de aftakas kapot te zijn waarvan de onderdelen zeer zeldzaam zijn. Hoeveel tijd en moeite heeft het wel niet gekost om het weer draaiend te krijgen? Daar moet een gewone boer toch niet aan beginnen.
bovendien kun je alles wel dubbel hebben staan, en dan met ouder materiaal werken, gaat prima alleen als het kapot gaat is het wel handig als je het dan zelf kunt repareren om de kosten enigsinds in de hand te houden. Wanneer je daar de tijd niet voor hebt kun je beter zorgen dat je wat nieuwer en bedrijfszekerder materiaal hebt staan naar mijn mening.
op het eind zit er geen verschil in dus
en min keer min is plus, dus uiteindelijk is het positief
onze ervaring leert dat je dan geen valtra moet hebben
wij zullen net pech hebben maar hij is toch zeker 3x met serieuze problemen bij de dealer geweest Binnen de 2000 uur. verder is het altijd netjes opgelost daar niet van. maar niet iedere dealer heeft zo een leentrekker met voorlader.
Jaaa hahah
Haha ja, maar het is geen trekker die na 5000 compleet versleten is gelukkig. Alleen wat kleine dingen kunnen gewoon beter.