Mullie Kipper

19 september 2016 Foto van een Mullie T8. Nieuw gekocht in 1983 van de winst! op de tarwe in dat jaar. Je kon toen bij een 8-tons kipper kiezen voor enkels of tandemas. Gekozen werd voor tandemas, omdat dat toen de toekomst leek. Dit onderstel kon ook geleverd worden met een 10-tons onderstel, maar die had een langere bak en dan konden we niet meer binnen in de schuur lossen. Wel direct 2 plankjes op gedaan. De waterinhoud ging zo naar ruim 13 kuub. Er heeft een keer 10 ton wintertarwe op gezeten.

Na een jaar waren we het beu dat de cilinder te klein was en is die op de fabriek omgeruild voor een 11-tons variant. Daar bleken de ballonbandjes niet tegen bestand. Die werden vervangen door gecoverde vliegtuigbanden. Toen gingen de velgen scheuren. Dat hebben we opgelost door in elke velg een extra hartplaat te lassen. In 1997 is er een 14 tons Breston bijgekomen. Vanaf toen was dit niet meer de hoofdkipper.

Omstreeks 2005 hebben we er een nieuwe bodem in gelast en een verfbeurt gegeven. Vanaf toen is het een vaste combinatie met de Deutz 6206 geworden. Beide stonden op 1,50 spoorbreedte en het was zodoende een mooie combinatie om rijdend tussen de bedden met aardappelen of tulpen de eerste rondjes weg te rooien om plaats te maken voor de grotere kiepers.

We hadden 2 van die 1,5 meter combinaties, maar sinds we de aardappelrooier is opgeruimd en we tulpen in netten telen hebben we besloten 1 combinatie weg te doen. Dat laatste is ongeveer in 2018 gebeurd.