Fendt 728

@Jotke

@Jotke

Ook dit zijn zoals we van Krampe gewend zijn oerdegelijke wagens! Geen aluminium of plastic. Puur staal!

@Jotke nou mijn krampe van Siku is anders 90% plastic in tegenstelling tot mijn Claas kipper van siku

@MaxxuM4ever

Haha, alsof die dingen door Krampe zelf worden gemaakt.

@Jotke nee, het was ook meer als grapje bedoeld.
Halen jullie vanuit kraakman alles zelf op bij krampe en andere toe leveranciers van landbouwmachines zoals avr, beco enz. ?

@MaxxuM4ever

Snap ik.

Kraakman is importeur van Krampe sinds ze de landbouwtak van de Kok over hebben genomen. Krampe zit niet heel ver van de grens dus is kwa afstand wel te doen. De Kok haalde ze ook altijd zelf.

Of ze Beco, AVR enz ook allemaal zelf halen weet ik zo niet. Weet van AVR wel dat ze daar bij de fabriek in Nederland wel zelf die inschuurbanden en stortbakken? halen. Voor de rest weet ik zo niet.

De Kok haalt de Paus shovels en dumpers ook zelf maar Bema en Yanmar liggen bijv weer te ver weg.

@MaxxuM4ever

Kraakman heeft 4 grote vrachtwagens waarvan 1 meer als een soort oversized BE Combi gezien kan worden en 3 wel volwaardige. 2 ervan waren voorheen van de Kok.

Daarnaast hebben ze nog paar oprijwagens. De 4 grote rijden dagelijks, ofja 5 dagen per werk vrijwel allemaal op de weg. De oprijwagens zijn meer om keer een trekker van een klant te kunnen ophalen bijv en een van die voor als de lading te klein is om daarvoor de grote te starten.

Het Krampe importeurschap ligt in Reusel dus hun chauffeur( waar ik wel es bij meerijdt) haalt eigenlijk altijd wel de Krampe's op een kleine uitzondering na. De AVR's die ze zelf halen verschilt per keer. Die worden ook door de andere geladen maar als het kan ook door die van Reusel denk omdat die een net iets langere en extra lage oplegger heeft.