Fendt 309 Vario

Ideaal zo die kopakkers schoon!

heeft wat moeite gekost, maar ze zien het nut er nu van in
Hark houdt alles toch makkelijk bij, scheelt wel zoveel ellende. Niets waard om die proppen op de kopakker in te slikken, gaat anders geregeld mis of net goed.

ach dat gaat veel beter eerst alles om een perceel weg te halen doen we hier ook altijd.

hier op de perceeltjes van ong. 2 ha (zijn bijna alle percelen, sommige zijn nog kleiner)

dan begin ik ook altijd in het midden en dan zo naar buiten, gaat mooi anders word het zon bende op de kopakker.

hier ook veel percelen van 2 hectare. maar mijn vader rijd meestel direct achter de hark aan anders heb ik niet de ruimte om te harken.

draait die hark van jullie niet over de wiersen heen?
hark van m'n oom wel, is wel handig..

draait er wel overheen ja, raakt hem soms nog ietsjes aan en gooit dan wat gras naar achteren. Moet de pickup maar wat langer aan de grond blijven, is toch recht voor de wiers dus doet niet zo heel veel.

Moet alleen wel aldoor afremmen of stil gaan staan, beide kanten gaan niet altijd helemaal gelijk omhoog, dus dan kan het zijn dat hij de wiers nog net raakt.

Mooiste is eerst overal 2rondjes, oprapen en daarna de rest afmaken. Scheelt aardig wat tijd en gepruts met harken en ophalen.

als ik om een perceel heen ga komt mn pa de omtochten ook meteen ophalen. dat werkt veel fijner.

ah oke, gewoon d'r direct voor weghalen is wel't handigste ja..

wij doen altijd eerst het midden en dan op het laatst pas de buitenste ronde harken. Heb je er ook geen last van

heb je bulten in de binnenste kopakker zitten. Daar ontkom je niet aan wanneer je op het laatst de kopakker harkt, heeft de pickup en ladewagen aardig van te lijden. Liever een half uurtje langer harken dan de ladewagen een keer door de slipkoppeling, kun je nog zo langzaam rijden, hij vreet de prop zelf naar binnen en hij slaat vast. Met messen eruit gaat dat opstarten nog heel moeilijk, is me de trekker wel eens uitgevallen. Dus die ellende wil ik wel voorkomen, ladewagen zal nog een aantal jaartjes mee moeten.

Hebben het jaren zoals jij zegt gedaan, ging ook wel redelijk. Alleen kunnen nu al oprapen tijdens het harken omdat de shovel op de kuil staat ipv harktrekker. Harken en oprapen gaat sneller wanneer je tegelijk bezig bent. Alleen moet je even aanpassen als je de avond voor het kuilen al vast wat in de wiers wilt leggen.

ik hark altijd eerst de kopakkers, en dan hark ik de binnenste kopakker nog wat extra naar buiten zodat ik er daarna zonder te stoppen overheen kan draaien, dus waarom zou je dan bulten krijgen?

@fendt-412

Bij ons komt de loonwerker oprapen met een Fendt 922 en een dikke pottinger jumbo combiline, heb ze nog nooit horen klagen. Ook doen we wel eens hakselen, dan word er wel eens geklaagd over de buitenste ronde. Maarja wij harken nu ook al verschillende jaren zlef niet meer dus nu ligt het eraan wie er op de hark zit bij de loonwerker...

nadat je zelf op de ladewagen hebt gezeten weet je wel hoe je het niet wilt hebben

met een middenafleg is het niet zo kunst

Och dan zijn er nog zat boeren die het wel een kunst vinden, als je dat soms ziet...

Ik heb geen last van het rondje
Ik laat het altijd gewoon zo.
Gewoon zorgen dat je hark altijd op zelfde moment omhoog doet

@Valtrapowerr

Hoe bedoel je?
Pak je stukken van een bunder dan ipv steeds langs hetzelfe spoor te rijden?

@newholland6640

:? :?

@Valtrapowerr

Je bent niet de enige die het niet snapt :lol:

de spoorlijn blijft gewoon liggen ja. Maar wat je verder bedoeld?

haha gelukkig maar :lol: