International Meerdere

3 mooie exemplaren! Maar ik zoek er nog een rond de 80pk en daar is de 644 net te licht voor.

@Mispelaar

8 serie, ?? die zijn er ook genoeg.

@maisboerke zij al gerestaureerd ofnie¿

@maisboerke

Prachtig! Vooral die 433! Zie pb!

Die 533 is zo herkenbaar...

Trouwens: een 8-serie bestaat niet, bij IH...

@SJB533
nu!!

@SJB533 Haha klopt zal ie een 9- of 7-serie moete pakke

@cih1056xl
U bedoelt?

@eicher4048driver
:?

't probleem is ik weet niet meer welke serie van de 844 nu een slechte motor had. Was het de 844 of de 844-S? Ik weet een mooie testaan met 4wd.

@Mispelaar
De motoren zijn wel goed, maar er zat een slechte serie bussen tussen dacht ik.

@SJB533
Oke weet jij heeeel toevallig welke serie dat was ? Ik ga nog eens op onderzoek uit. Ik lees hier ook verschillende reacties op het forum van slechte tot zeer goed ervaringen.

@Mispelaar
Geen idee. Heb t ook enkel van horen zeggen. Mijn voorkeur geniet overigens de 844S. Zit een Langere slag in, is dus enigszins taaier

jah daarom kan ie mooi voor de voerwagen lopen sleuren Nee de 533 van ons is iets te ligt voor 't materiaal dat we nu hebben.

@SJB533 ze staan te koop dus bedoelde nu kopen

klopt. Ook 523, 624 en opvolgers hebben er last van gehad. Al waren de O-ringen eigenlijk het echte probleem. In al die motoren zijn trouwens bij de dealers nieuwe o-ringen én bussen gekomen, dus er zou er geen meer mogen rondrijden met dat probleem.

@IHC-power
Dank voor uw aanvulling

Waarom hadden de driecinders dat eigenlijk niet? Zijn toch verder dezelfde motoren?

mooi rijtje , die 433 zou ik wel in mn bezit willen hebben!!

@SJB533

Nooit van de 844 en 845 etc. gehoord???, ik wel.!!

@maisboerke
Daar heb ik wel s van gehoord, zelfs ervaring mee, maar de 8-serie bestaat niet...

@maisboerke wat kost de 433?

@SJB533 Dan word het toch de 44 serie genoemd?

@SJB533 zover dat ik weet had de 523 er ook wel een tijd last van. Dat was een tijd dat er slechte o-ringen geleverd werden. Aangezien de o-ringen van 523, 624 en 724 enzo gelijk zijn denk ik dat ze in al die modellen wel problemen met zich mee hebben gebracht.

@IHC-power
Ik doelde meer op 323 tm 453 en later de 433-633

@SJB533 ahzow. Nee daar zijn dat ik weet geen speciale problemen mee geweest..

@IHC-power
Best vreemd eigenlijk De 155 is bouwgelijk aan de 206, maar had geen problemen

@SJB533 idd, kzou ook niet weten waar het verschil zit..

prachtige trekkers

@marco steyr

Marco, staan bij de Deutz dealer kort over de Grens, en zijn afkomstig van een verzamelaar.

@IHC-power

Ik weet dat bij onze 433 er wel problemen zijn geweest en dat dit probleem bij de 33-serie hier in de buurt vaker is voorgekomen. Bij ons zijn er toen de zogenaamde 'turbobussen' in gegaan, die IH later ook zelf monteerde.

Dat was trouwens wel voor mijn tijd allemaal! Maar ja de geschiedenis wordt door verteld!

@maisboerke oke, hebben hun ook een website ofzo?

@marco steyr

www.pieper-landtechnik.de

@maisboerke oke, dank u

@marco steyr
Hebben ook nog een Deutz-Fahr 7206, 1975.
Met een nieuwe koppeling en startmotor. € 2059.00

@maisboerke zag ik net staan, ja. alleen deze 3 staan er nog niet op, voor zo gauw ik de site bekeken heb....

@marco steyr

Klopt, zijn er al weer af, hoop dat ze er nog zijn dan, worden ook vaak als kavel verkocht in de handel, en dat maakt het duur voor jouw en mij. maar als belt of mailt weet je het zeker. Misschien dat ik er vanmiddag nog even op de koffie ben. moet namelijk nog in de buurt zijn.

@maisboerke die 644 lijkt mij misschien wel wat, zou wel jammer zijn als ze al weg zijn....

@marco steyr

Even doorgeven dat je geïnteresseerd bent, misschien dat ze hem dan even apart zetten tot je geweest bent.

@maisboerke jaa, maar dan wil ik eerst wel wat meer info en foto's hebben voordat ik helemaal naar duitsland rij

Ik ben wel geinterreseerd in die 433 en de 533

@maisboerke ze staan er nu weer op!

@IHC-power
Dus er zouden geen probleem gevallen meer rondlopen dat je na 2000 u de motor moest reviceren? Ik hoop dat er nog een 844 sa op t erf komt te staan.

@Mispelaar dat zeg ik niet. Ik zeg alleen dat het normaal niet meer aan die bussen en o-ringen zal liggen..

@rickjd

ik was ook geinteresseerd in de 433 totdat ik de prijs hoorde. 6750 euro kost die.

@Inter1246fan
Valt mij nog mee, de hobby trekkers zijn dan ook de laatste jaren,
behoorlijk in prijs gestegen.
Hoe komt dat, er zijn niet zoveel opknappers meer, en heel vaak worden op dit moment opknappers door de LM bedrijven ingeruild voor wat anders. Dealers hebben ook heel vaak in een donker hoekje oude onderdelen.
Kwam onlangs een Hanomag tegen € 25.500 een Steyr 10.000 en een beauty van een Schlüter uit Beieren € 42.500. Heb je een nieuwe voor van een ander merk. Maar het is altijd nog zo hoe ver ga met je hobby.

@maisboerke

ja okee, maar ik vindt dat toch te duur. dan zoek ik er liever eentje in nederland. Die zijn stukken goedkoper, geloof me. Maar er zijn nog genoeg opknappers te vinden hoor. Als je op ebay en andere verkoopsites goed gaat zoeken en in oldtimer bladen zoals de SchlepperPost of Oldtimer Traktor. Daar worden ook steeds opknappers en opgeknapten aangeboden.

@Inter1246fan

Klopt, heb je gelijk in, maar geloof mij er zullen er altijd blijven, maar de spoeling wordt wel steeds dunner.

@Inter1246fan
Dat is inderdaad veel geld maar ik vind het niet netjes op het internet te gooien, terwijl er duidelijk staat vragen in pb.

@rickjd

of 't nou hier staat, of dat je de dealer gaat mailen of bellen. wat maakt dat nou uit.

bij die trekkers heeft m`n vader vanmorgen nog bij gestaan
staan bij heinz pieper duitsland

@jeroen946

Klopt, ze staan op Rees, denk dat je Vader daar nog wel meer mooi materiaal gezien heeft.

@Inter1246fan
Het probleem, dat andere landen (Dld, GB) zo duur lijken, moeten we bij onszelf zoeken

@SJB533 verklaar nader

@Inter1246fan
Voor die Engelsen is Nederland een Walhalla. Kijk maar eens hoeveel Fordjes verscheept zijn Andere landen lijken duur, maar anderzijds zijn sommige trekkers hier ook te goedkoop... Heb op een Duitse site (Tp of Ebay) al eens een 633 voor 11.000 te koop zien staan. In Nederland doen ze in die staat nog niet de helft!

@maisboerke ja deutz enzo maar wij zijn inter en case fan en kleinbeetje deutz want daar hadden we er vroeger ook wat van ook nog een 9006 en later de 946 wie ik als profielplaatje heb

@maisboerke weet jij waar ze vandaan komen dan de plaats?

@jeroen946

Kunnen ze wel zeggen bij Heinz

@maisboerke oke

mooi rijtje a3