Aftakas 956 XL wil moeilijk inschakelen en springt eruit.

Heb een 956 XL, geen idee bouwjaar. (heeft "case" en "international" even groot op de stikkers en "956 XL" op de deuren)

Heb vorig jaar de koppelings plaat en het druk lager vervangen omdat de hendel achter de stoel steeds er uit sprong. Ook met inschakelen van de aftakas moet je de koppelings hendel naast het stuur achteruit trekken anders knarsen de tanden en gaat hij er niet in. We hebben de "curvebaan" onder de trekker ook al bijgesteld om te kijken of dat helpt maar helpt niet.

Wat kunnen we er nog meer aan doen?

DennisZ
6jr geleden

Laatste reactie

Reacties

SJB533 6jr geleden

Welke kant zet je de hendel op? Motoraftakas is naar voren, de rijafhankelijke aftakas naar achteren

DennisZ 6jr geleden

Zeg jongens, we hebben deze trekker al bijna 20 jaar. Weet echt wel hoe ik de aftakas moet aan en uit zetten en dat de hendel achter de stoel naar voren moet om in de motor stand te gaan. Die hendel achter de stoel springt dus terug en de aftakas gaat uit. Wil er niet lekker in en springt er dus soms uit

remco rooks 6jr geleden

Is niet iets van een vergrendel inrichting kapot dat die niet meer vergrendel word als je hem inschakelt?

DennisZ 6jr geleden

@remco rooks Dat zit onder de trekker dus. Daar hebben we ook al naar gekeken en bijgesteld maar daar werdt het niet anders van

remco rooks 6jr geleden

@DennisZ oke dan succes met zoeken naar het probleem

valmet6400power 6jr geleden

Schakelvork krom/ingesleten/stuk? Hadden wij na 25 jaar ook bij onze valmet. Zo gauw je de aftakas aan deed met de kopeg van de grond dan sprong ie er gelijk uit. Achteraf had dit voorkomen kunnen worden want de kabel waarmee je de 540/1000 kiest was geknikt en daardoor heeft ie jarenlang niet in een keer goed erin gezeten. Dit ging ten koste van het zachtste onderdeel daarbinnen, de schakelvork. Enfin, nu een nieuwe vork erin en spatjezuiver!

856xlih 6jr geleden

Er zit naast de versnellingsbak rechts onder de eindvertraging het schakel hendel van de aftakas
Daar zit een plaat met een stift die in sleuven vallen als je de aftakas schakeld
Ik denk dat het veertje van de stift is gebroken
En dat daar door je aftakas elke keer eruit schiet

DennisZ 6jr geleden

@856xlih ik zal daar nog eens naar kijken.

Maar kan er iets in het verhaal van valmet6400power zitten? Vork in de bak waar het geschakeld wordt? Die as waar jij het over hebt gaat de bak in, uit mijn hoofd kan ik daar ook ergens een plaat weg halen en bij de tandwielen kijken?

856xlih 6jr geleden

@DennisZ

856xlih 6jr geleden

@856xlih aan de linkse kant onder de hydroliektank zit een deksel
Maar ik denk dat het daar niet zit
Het zit m meer in de aansturing
Zoals valmet6400power al zegt
Ik denk eerder dat ie niet goed inschakeld
Het spanstifje wil nog weleens breken van het hendel aan de rechterkant

Bij onze 1056 heb ik m vorige toevallig vervangen
Deze was gebroken

Maar succes

case956powerrzzzzz 6jr geleden

@DennisZ
Is de spanstift niet stuk van het asje die de bak weer in gaat, die de aftakas aan en uit zet?

DennisZ 6jr geleden

@case956powerrzzzzz zal er maandag eens naar kijken. Zou wel leuk wezen als hij het weer ging doen. Net cabine en plaatwerk gespoten, kan hij weer aan het werk. Trekker heeft zijn hele leven voor de voer mengwagen gestaan. Bij ons sinds '94 en daarvoor ook al bij een grote boer ergens in Zuid Holland... Hebben hem gekocht met 7000 (17?) uur en staat nu 14000 (24?) op.

cornelissen 6jr geleden

Links bij het achterwiel zit het schakelmechanisme in de bak voor de aftakas. Plaat er af of het schakelmechanisme voor de voorwielaandrijving en je kunt in de bak kijken. Schijnt meer voor te komen dat er een snapring los is, die de schakelmof aanschuift

« Terug naar discussielijst