Onbekend allerlei - Ketting roestvrij krijgen

Ketting omwisselen. Roestige ketting gewoon weg donderen.

dat is wel het beste,

Maar het zit op een hefmast die niet meer gemaakt word

Goed veel gebruiken Dat helpt het beste
En anders eens stralen

goed in de kruipolie spuiten, en zo af en toe eens proberen er beweging in te krijgen.

is het een enkel of dubbelwerkende mast?

in olie leggen helemaal eronder een gigantische kliederboel, af en toe bewegen en in een andere positie neerleggen maar het beste is een nieuwe ketting

In de betonmolen gooien met veel keitjes en steentjes er in en een poos laten draaien.

Beste is gewoon een paar maanden helemaal onder in de dieselolie. dan weekt ie helemaal los tot in de kleinste kiertjes en evt oud vet weekt eraf zodat ie ook beter zal bewegen.

Vervangen. Ketting kost de wereld niet en als je een dure of zware last heb en de ketting breekt ben je verder van huis.

inderdaad gewoon nieuwe erop pleuren voordat er ongelukken gebeuren

andere hefmast kopen

wat voor ketting zit erom dan? zo'n speciale ketting die ook op een heftruck zit? dan zou ik zeker weten niet overwegen om een nieuwe te kopen, veel te duur. het is maar voor een hefmastje hoor.

Enkel werkende mast

Als je perse een nieuwe wilt hebben zijn die wel te krijgen. Ketting zijn meestal standaard maten, een machinefabrikant gaat geen ketting zitten ontwerpen en maken. Bij kramp en dat soort zaken heb je grote kans dat ze het daar hebben.

ketting in de olie leggen, of anders als het heel erg is: brand ton aan steken een ijzeren bak met afgerwerkte olie er boven hangen met de ketting erin, lekker warm laten worden, warme olie loopt overal tussen zelfs beter als kruip olie, zelfs de roestigste ketting komt er als nieuw uit.

leg m anders een tijdje in de diesel olie!

in de cola leggen....

@jordyttv1145 cola is om te drinken XD

Kruipolie=beter dan cola. Heb nog nooit iets losgekregen met cola. (sommige wel hun tanden)

cola is net als diesel te dun, en loopt er zo tussenuit. kruipolie iets minder.

Flink in de kruipolie zetten en de ketting in beweging zetten en telkens kruipolie blijven geven hij wordt vanzelf steeds soepeler. is de ketting weer naar behoren doe er dan lekker veel olie op. veel doen er vet op maar dat raad ik af om dat dat uitdroogd zo nu en dan bijhouden en in de olie zetten is meer dan genoeg

In een betonmolen met petroleum gooien. Krijg je alle zooi er weer uit. Daarna goed schoonmaken en smeren. Petroleum ontvet goed.

petroleum is velf zo vettig als wat.

ketting van men crossmotor kook ik altijd in de olie, wordt hij gekusit en wanneer de olie trg afkoeld dikt deze aan en smeerd hij opnieuw

Cola is best goed. Ik heb ooit eens een klep van een stationaire Lister-motor losgekregen door de kop vol te gieten met cola, en hem daarna een week te laten weken. Daarvoor uren en dagen aan het kloppen geweest, zonder resultaat. Daarna wel in de olie uitkoken, om alle cola/kruipolie weer te verdrijven, en smerende werking te creëren

andere optie is ontvetten en elektrolyse toepassen, daarna smeren. Is de ketting niet meer te redden, ga dan naar KTN, die hebben van alles liggen

staalborstel

Ik zou eerst eens kijken hoever de ketting versleten is. Dit moet je meten waar de ketting over de rol loopt, hier mag de ketting over (gemiddeld) 16 tot 20 pinnen maximaal 3% versleten zijn. De meeste heftruckfabrikanten hanteren zelfs 2%. Als dit het geval is, METEEN vervangen je wil toch niet het risico lopen dat er ongelukken mee gebeuren. Als de ketting nog goed is goed inspuiten met kruipolie, in laten trekken, schoon blazen met lucht, poetsen met doeken (dit proces indien nodig herhalen) en smeren met teflonspray...