Fendt 515 C - frontaftakas fendt 500

misschien kun je hier wat mee?
300 serie had ook 6 cylinder motoren.
en de 300c is van 1997 tot 2001 en de 515 van 1995 tot 1999

tractors-and-machinery.com/site_display_content.ph…

of deze is voor 300 serie met vierkante kabine weet niet of dta de eersten zijn of de laatsten voordat de "vario"kabine erop kwam

tractors-and-machinery.com/site_display_content.ph…

heeft Jan Ubak in Staphorst niet wat liggen??
heeft al wel eens zon 500 serie gesloopt!

Heuvel Nijkerkerveen

Huub, zit er tussen de 300C en de 500-serie geen verschil in bouw? 300C is viercilinder hè

@SJB533 312 viercilinder?

@B - W
Die is er niet als C

@SJB533 dacht dat dit 6 cilinders waren en bijna gelijk aan de 500, precieze weet ik d'r nie van...


Ook de oude 311 en 312 zijn zescilinders, dat loopt zo mooi he!

@B - W
De zescilinders met een C achter het type zijn voor zover ik weet altijd een Favorit 500. De viercilinders 307, 308 en 309 en uiteraard de 509/510

De 307/308/309 zijn volgens mij iets lager, dan de 310/509/510

@SJB533 en de moterkap van een 509 is ook hoger jah.

Bij de gril waar de koplampen inzitten kun je het goed zien,
310 is netzohoog als 509/510 denk
tractorfan.nl/picture/853977/

@Jasperfendt
Kun je hier ook duidelijk zien

@SJB533 ja

@Jasperfendt
Is ook nog een ander punt veel duidelijker te zien

@SJB533 De sticker jah :lol:

@Jasperfendt
Wiesnözze. Iets anders natuurlijk

@SJB533 Spatbordverbreders lopen ook langer door dan bij de 500(bij de nieuweren) en ook nog traptree extra zo kuj nog wel eem duer gaan

@Jasperfendt
Das niet te zien Veel duidelijker.

@SJB533 vertel

@Jasperfendt
Misschien moeilijk, maar begin maar vast met tellen

@SJB533 Het is duidelijker dan de traptreedes zeg jij dus veder dan 3 tel ik niet vandaag

@Jasperfendt
Ah, jij hebt je reactie zitten aanpassen

@SJB533 Traptreede extra stond der al sjef

er zit een paar bouwjaar overlap in bij de 300 en 500 serie. zelfde motorkap en voor front en motor merk. alles zou dus moeten passen. ALS het een aftakas van die serie is. en 4 en 6 cylinder maakt volgens mij niet uit want de motor is bij 6 cyl langer maar de vooras bak niet en daar zit de aftakas in verwerkt.

maar dat is ook eventueel voor de topic maker om uit te zoeken bij de adressen die ik had uitgezocht

Ey bedankt voor de reacties. Ze zeggen dat van 300 serie niet allemaal past. Ze zeggen dat aandrijas lengte anders is en soort bevestiging steun. Heb zelf wel beetje mijn twijfels over. 500 heeft wel elektrische inschakeling. Terwijl meeste 300 mechanische hebben. Misschien heeft t wat te maken met de voorasvering. Maar wij hebben ook een 308 hf met voorasvering en frontaftakas. En dat lijkt verdacht veel op de voorkant van de 500. K zal eens van beide de onderdeel nummers vergelijken op het ser nr. Mischien kan ik daar het verschil ergens vinden. Word vervolgd

Zou wel makkelijker worden als van 300 ook past maar moet je net wel een hebben mt elektrische inschakeling. Van 500 valt weinig te vinden. Fronthef heb ik ook al Duitsland gehaald. Zat helaas geen aftakas bij.

@sander waarom wil je een orginele fronthef+pto hebben? Wij hebben een 500c met een zuidberg fronthef+pto en dat ziet er ook strak en gelukt uit, om maar even een voorbeeld te noemen.

@Dr Fendt is het bij die van jullie ook dat je flink moet sleutelen om de multiriem te vervangen? dat is bij orgineel fendt niet zo dan trek je een hendel om en dan komt de aandrijfas vrij en kun je zo de multiriem vervangen

ik heb liever orginele omdat die na mijn idee wat dichter na de trekker toe zit. En een prijs van zuidberg met aftakas viel me ook niet mee. Maar het misstaat heb niet inderdaad

@sander moest een zuidberg aftakas kosten?

een zuidberg aftakas past denk ik niet op een orginele vronthef dus denk dat je dan ook een zuidberg fronthef moet hebben. compleet ging richting de 5000 meende ik zo

@sander Zuidberg frontaftakas past zo tussen een originele fendt fronthef. Kun je op de site van Zuidberg ook zien, ze hebben twee types frontaftakas voor een 500c, voor een Zuidberg hef en een fendt hef