Ford 2000 - Nieuwe Dynamo en nog steeds problemen.

Hoi,

Sedert enkele weken heb ik een nieuwe Dynamo op mijn Ford 2000 uit 1970. De oude was volledig op en tegelijkertijd is de spanningsregelaar nagekeken en nog goed bevonden door een specialist.

Echter na een tijdje rijden, ging steeds mijn lampje van de laadstroom branden op het dash, als ik minder dan 1000 toeren maakte. Soms bleef het ook bij 1500 toeren aan, maar als ik dan eens doortrok naar 2000 toeren, ging het weer weg.

Nu is het al zo erg, dat het continu brand. Het vreemde is, dat de trekker wel altijd start, al doet hij dat wel een stuk moeilijker bij warme motor. Dan moet ik lang doorstarten.

Straks heb ik even de batterij nagemeten met draaiende motor, en dan kwam ik op 12,1V uit, wat mij weinig lijkt. Zou de batterij hier de oorzaak zijn?

Alvast bedankt!

opelfreak
7jr geleden

Reacties

mklok 7jr geleden

Ergens een breuk in je systeem. Of de massa niet in orde.

jo845xl 7jr geleden

Je zou de spanning op de batterij eens moeten meten als je wat gas ( 1000-1500 ) geeft , dynamo doet bij stationair toerental niet veel .
Ideale laadspanning is 14,4V maar dat ga je met een dynamo waarschijnlijk niet halen .
13V zou je bij 1500 toeren toch op z'n minst moeten halen .

marc102 7jr geleden

Ongeacht of de accu slecht is zou de spanning boven de 12Volt moeten zijn als de motor draait. Als je vervolgens gas geeft moet je de spanning omhoog zien lopen tot +- 13Volt waarschijnlijk zoals hierboven al is aangegeven.

Misschien de accu klemmen eens goed schoon maken en massa aansluitingen van de regelaar.

Voor de rest kan er toch niet veel mis gaan lijkt me