International 624 - Gelijkstroom ombouwen naar Wisselstroom
Goedemiddag!Ik ben bezig mijn 624 om te bouwen naar wisselstroom, maar loop nu een beetje vast hij laad wel maar t klopt niet.
Als ik de D+ rechstreeks op de accu aansluit staat er constant spanning op de dynamo. Dit lijkt mij niet de bedoeling.
En waar moet het controlelampje op aangesloten?
De beste boeren staan aan wal
Hebben de trefwoorden accu , dynamo , ombouwen , spanning , bouwen en International geen geheimen voor jou? Dan kunnen we jouw kennis en inzicht goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Jouw kennis en inzicht m.b.t. de agrarische sector kunnen deze site nét dat beetje beter maken. Maak ook een (gratis) account aan!
International 624
Er zijn tientallen leden die ervaring blijken te hebben met de International 624.
26
24.030
0
Reacties
Het controlelampje krijgt van de ene kant stroom via het contactslot. Het gaat dus aan als de trekker op contact staat. Gaat de dynamo laden, dan krijgt het lampje van 2 kanten stroom en is de spanning aan beide contacten van het lampje gelijk. Omdat er dan dus geen stroom meer loopt, gaat dan het lampje uit.
In de regel komt B+ niet rechtstreeks aan de accu, maar aan de dikke draad naar de startmotor, die gaat ook rechtstreeks naar de accu en is ruimschoots dik genoeg om de laadspanning over te brengen.
Aangenomen dat de dynamo met zo'n 35 A kan laden, dan moet de draaddikte tot bij het startrelais minimaal een doorsnee van 6 mm hebben.